搜狐体育讯 北京时间3月18日，莱科宁如愿迎来了在法拉利的开门红，杆位起步一路领先直到冲线，这是芬兰冰人自2005年日本站以来再次尝到分站冠军的滋味，同时也是自1989年尼吉－曼塞尔之后，首位在法拉利首战中就赢得冠军的车手。
整场比赛中，莱科宁似乎并没有受到对手太大的挑战，冲线时领先第二位的阿隆索有7秒的优势。“一路领先的感觉很好，但是比赛其实并不是那么轻松。
比赛刚开始，我的无线电装置就坏了，整场比赛我都没有再使用它与车队沟通。比赛的情况随时都在变化，不过我们事先对比赛有整体的规划，所以我就按预定的计划来完成，尽管有些地方现在看起来并不是最理想。”
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由于从杆位起步，发车之后就迅速带开，相比于自己艰难赶路的队友马萨，莱科宁所需要做的，其实是静观其变。“我们并不需要太苛求赛车的速度，我要做的是看看对手的情况然后做出反应。第一场比赛能够顺利地赢下来意义重大。车队准备得很充分。我们的赛车也很强大，我必须说我来到了一支新的车队，而这里的气氛非常好。这里的人群让我的生活变得很轻松。这是一种完美的方式，希望我们可以更好地交流。”
如果说今天的比赛有什么波澜，可能还是在最后阶段，莱科宁曾经在一号弯驶上路肩，损失了2秒。“我的右后轮锁死，因为那时候我在关注别的东西。我承认这完全是我的失误，我跟在另一辆车后面然后走神了。通常来说，当你在前面一直领跑的时候就会出这种意外。”
除了冠军之后，莱科宁本场实现了“包揽”，他轻松地将最快圈速揽入囊中，并且比阿隆索快了整整1秒多。不过一向出言谨慎的芬兰冰人仍然对于目前的形势没有过度乐观，“现在预言还是太早，我们需要几站比赛才能观察清楚对手的状态。下几站比赛，我们还会有新的部件推出。但是我认为我们现在的状态不错，而且一直在不断地改进赛车。我要做的就是赢得尽可能多的比赛，尽我所能。”(cloverfor)
(责任编辑：小迈)
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