北京时间昨天中午,芬兰“冰人”莱科宁在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道夺得F12007赛季揭幕站冠军,成为自1989年奈杰尔·曼塞尔以来第一位首次披上法拉利红色战袍即夺冠的车手。这也是莱科宁经过一年多等待之后,夺得的个人职业生涯第10个分站赛冠军。
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拥有法拉利F2007梦幻战车的莱科宁昨天表现近乎完美,从杆位出发后一骑绝尘,不断刷新最快圈速,第18圈首次进站时即领先处在第二位的汉弥尔顿约16秒,让后面的比赛变得毫无悬念。如果说莱科宁在法拉利的首场比赛有什么瑕疵,大概也就是第46圈时精神不够集中险些冲出跑道。新赛季开始前曾有人怀疑莱科宁能否适应法拉利车队和赛车,前世界冠军尼基·劳达说,莱科宁是公认的最快的车手之一,而法拉利总是适合跑得快的车手。莱科宁用冠军回应了前辈的信任。
虽然阿隆索和汉弥尔顿希望为迈凯轮赢得自2005年10月日本站以来首个分站冠军,但对亚军的结果阿隆索仍表示满意:“新赛季和我作为迈凯轮车手的职业生涯以此开头非常不错。当然能赢更好,只是基米(莱科宁)今天更快一些,但我们已经最大可能地拿到了积分,显示了迈凯轮的潜力。我们将继续努力,争取在马来西亚击败法拉利。”
昨天莱科宁的领先难以动摇,因此汉弥尔顿的处子秀看上去更加吸引眼球,这位22岁的小将在发车后不久就超越了队友、两次世界冠军阿隆索,在宝马索伯车手海菲尔德首次进站后长期占据第二的位置,直到第43圈自己第二次进站;本次进站后,由于超级亚久里车手佐滕琢磨慢车的阻挡,汉弥尔顿才将第二的位置让给了阿隆索。此后,汉弥尔顿一直紧跟阿隆索完赛,并登上领奖台。“首次参加大奖赛就能跑到前面,太美妙了!不过,有一位两次世界冠军在身旁这个过程非常困难。”这位新人赛后坦承。
海菲尔德、费斯切拉、马萨最终排名4至6位,拿到宝贵积分。由于赛道部分路面比较颠簸,因此阿尔伯特公园赛道是个事故较多的赛道,昨天也不例外,世爵车手阿尔伯斯开赛不久即在过3号弯时撞上防护墙,成为本赛季首个退赛的车手。澳大利亚本土车手马克·韦伯驾驶红牛赛车居然在进入维修通道时打转,另一位红牛车手库特哈德则在第49圈时莫名其妙地撞上威廉姆斯车队伍尔兹的赛车,造成两人双双退赛。
记者手记
墨尔本的节日
如果把墨尔本这座南澳城市比作一艘船,那么昨天它一定是倾斜的,因为F1首站赛事的精彩,阿尔伯特公园挤满了人。
从清晨起,就不断有大量的车迷向阿尔伯特集结,很多都是全家出动,脸上一派欢乐和期待。中午时分,公园附近已经汇成了人的海洋。有的在奋不顾身地向F1专卖店杀奔过去,有的早早入场抢占有利地形,更多人则是已经在公园的草地上霸占了一块地盘,穿戴着自己喜爱的车队的全套行头,甚至身披国旗,悠闲地抽着烟,饮着啤酒,静静地享受阳光。
随着比赛时间的临近,人们逐渐不安分起来。公园内的扬声器中传出解说员激昂而富有煽动性的声音。湛蓝的天空中率先传来轰鸣,一架澳大利亚空军的战机低空飞行,翻转俯冲的表演赢得了阵阵喝彩,接着是两架转播直升机的出现。有车迷开始做人浪,于是人群中爆发出由远及近又由近及远的欢呼,各个车队的旗帜也被海风吹得“哗哗”作响。然而随着引擎的巨大轰鸣声从天空转向地下,并自远处传来,喧闹的人群突然静了下来,因为彼此已听不到对方的话语,那十几秒钟的时间似乎变得相当漫长,所有的人都翘首以待。随着赛车的咆哮而来,轰鸣声混合在一起,似乎要穿透每个人的耳膜,压迫每个人的心脏。F1来了,墨尔本欢乐一天。
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