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车手表现突出 宝马车队仅次于法拉利和迈凯轮

  

  本报记者 周捷

  如果说排位赛中,海费尔德和库比卡分别取得第三、第五位的发车位置还不够让宝马车队的马里奥·泰森博士感到放心的话,那么昨天的比赛无疑再次给了宝马一件大大的厚礼。虽然波兰车手库比卡最终因为变速箱故障在比赛中意外退出了,但海费尔德取得的第四名和两辆宝马在比赛中表现出的速度已足以证明,宝马已经成为了这个赛季继法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)、迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)车队之后的第三大豪门。

  从冬季测试到练习赛、排位赛再到正式比赛,能在速度上与宝马抗衡的只有法拉利与迈凯轮。不仅如此,宝马的起步系统看来也非常不错,在昨天比赛起步时,海费尔德和库比卡利用发车轻轻松松就分别超越了阿隆索和汉密尔顿,虽然库比卡随后即被汉密尔顿反超,但这样的起步速度无疑在过去只有雷诺车队才能做到。

  “我拥有非常好的起步,甚至可以说比基米(莱库宁)还要好。”海费尔德赛后兴奋地说,“人们不能只考虑我们今天有多开心,应当想想我们是如何从2005年的制造商排名第八走过来的。现在我们赛车的速度真的很快,第四名是一个超棒的开始。”

  而海费尔德的队友库比卡虽然最终因变速箱故障退出了比赛,但依旧也对本赛季充满了信心:“我的速度不错,但非常不幸我遇到了变速箱故障,赛车卡在了第五挡,这样我的比赛便结束了。不过,我们知道问题是什么,而且现在我们必须解决,这不会是一个大问题。” 

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