昨天下午,2007赛季F1揭幕战澳大利亚大奖赛(澳大利亚大奖赛新闻,澳大利亚大奖赛说吧)在阿尔伯特公园(阿尔伯特公园新闻,阿尔伯特公园说吧)赛道正式拉开帷幕。莱科宁用一个分站赛冠军为自己代表法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)的处子秀泼上最艳丽的颜色,而新人汉密尔顿则站在领奖台上将F1历史上多项纪录刷新。
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莱科宁一骑绝尘
如果光看发车和撞线,也许会得出一个结论———比赛没有任何悬念。因为杆位发车的莱科宁一开始就抢到了第一位。
莱科宁在第18圈首次进站,此时他已经领先迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)赛车近20秒。在第40圈的时候,莱科宁送给队友马萨(马萨新闻,马萨说吧)一个不光彩的套圈后越跑越快,不断做出最快圈速。第43圈莱科宁完成第二次进站。汉密尔顿也在这圈进站,少进一次站的阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)超越莱科宁已经没有可能,但他利用进站前的这两圈积累时间超越队友汉密尔顿夺回了第二位。最终,历时1小时25分28秒770,莱科宁在2007揭幕战中轻松赢得分站冠军,这也是他自2005年日本站以来再次尝到了分站冠军的滋味。阿隆索屈居亚军。
汉密尔顿创造历史
当汉密尔顿站在领奖台享受数万观众的欢呼和喷洒香槟酒时,F1的历史,随着他的登台而多处被改写。
这位年仅22岁的英国新秀成为F1历史上登上领奖台的最年轻车手,也是F1历史上首位登上领奖台的黑人车手,同时还是继1996年加拿大车手维伦纽夫后首位在处子战登上领奖台的车手。
“这是梦幻。”赛后新闻发布会上,汉密尔顿如此形容自己的感受。
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