莱科宁日记："寂寞"比赛几乎睡着 庆幸梦想成真

    搜狐体育讯 现在看来墨尔本的胜利也许对于法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)和莱科宁来说，都是那么轻松。不过芬兰冰人自己可不这么想。至少赛前他面对的是空前的"接班"压力、"运气不济"的质疑，而且来到法拉利的第一站就意外地"独自一人"完成了比赛，这一切加起来足以这一场揭幕战显得跌宕起伏。

　　"我从来没有掩示我的开心，从我第一天到马拉内罗开始就是这样。现在，我和车队一起赢得了首场比赛，我更开心。当我和法拉利签合同的时候，我就想着可以尽快赢得胜利，不过在墨尔本就做到这一点，的确有点超出我的想象。想想--我居然在加入这支跃马军团的第一场比赛中就赢得了胜利！

　　在我的职业生涯中，我还从没赢得过揭幕战，所以比赛后我的确很满意。一般来说，你来到一支新车队，你总是希望能够尽快成功。而且如果你在第一场比赛就做到这一点，这证明你是‘最好'的选择，不是吗？从某种程度上说，我去年冬天的梦想成真了！

　　法拉利和我用一种最漂亮的方式赢了下来：胜利、杆位和最快圈速。外人不知道可能觉得这是一场轻松的比赛，不过就像我周日在新闻发布会上说的一样：比赛一点儿也不轻松。应该这么说，世上从来没有轻松的胜利。我们在墨尔本遇到了很多小麻烦，最大的麻烦就是车队的无线电工作不正常，后来证实是插头的问题。从我坐进赛车从发车区起步开始就出现了问题：从那时候开始我就没和控制台上的任何人说过话......

　　不过庆幸的是我们对比赛做了详细的计划，细致到每一圈每分钟。全场58圈的比赛我就是按照计划这么跑下来的。我们都知道起步会很关键：我倾尽全力保住了一天前努力来的成果，而且我成功了。在第一弯守住第一之后，后面就稍微轻松一些了，尽管我还是不能和我的比赛工程师克里斯－戴尔交流。

　　我知道我们在比赛中的节奏把握优势还是比较大的：我没有发挥到极限，不过如果不是因为无线电的问题，我可能还会跑得更快些。而且有一次--大概是在离比赛还有10圈左右的时候--我差点睡着了！我分神了。我的注意力有一点下降，然后我的轮胎锁死，过3号弯的时候就走得有点大：那时候就算没有无线电通讯，我也猜到他们肯定在说：嘿，基米，快醒醒！车队为了让我知道场上的情况做了很多努力，他们不停地给我打告示板。有几次我没看清，因为当时pitwall上太多告示板，我分不清楚。

　　冲线的时候，那种感觉太激动了。能够和pitwall上的那群家伙一起庆祝，这种感觉好极了。那个时刻无论如何我都不想错过。胜利对车队非常重要，不过菲利普在排位赛遇到了问题的确很遗憾：我们没能把最好的结果带回家，我们本来可以做到。

　　我希望可以和我们的车迷一起分离胜利，在墨尔本我们都过得很开心。我想把这一次的胜利献给全世界法拉利的车迷，尤其是意大利和我的家乡芬兰的车迷。希望我们很快又可以给他们新的庆祝的理由！"

　　不过对于基米的对手来说，这也许不是一个好消息。如果不是无线电的问题，驾驶F2007的芬兰冰人究竟会有多快？现在他的最快圈速已经领先对手1秒以上。(cloverfor)