特约记者 洪蚂
在法拉利的底盘设计陷入争论的同时,关于超级亚久里和红牛二队非法使用客户赛车的纠纷也在平行进行。据英国赛车媒体《汽车运动》报道,世爵车队已启动了他们的仲裁程序,誓要把这两支车队揪上法庭。
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世爵车队发言人表示,由于澳大利亚站他们和使用“客户赛车”的车队之间的交流没有任何进展,他们认为自己已经在启动法律程序上浪费了一些时间,因此现在必须立即行动。世爵车队坚持,超级亚久里和红牛二队都违反了F1《协和协议》中,一支合法的F1车队必须独立地设计和制造自己的赛车的规定,也只有这样的车队,才有权获得制造商积分。目前的事实是,超级亚久里使用的是本田RA106的发展版本,而红牛二队的STR02也改自红牛RB3。但是这两支车队都始终坚称,他们的赛车是完全合法的。
世爵车队最初抗议超级亚久里使用客户赛车是在墨尔本,但是比赛干事指出,他们无法判定客户赛车的问题,因为那是《协和协议》的问题。车队领队科尔斯强调,只有合法的制造商,才有权获得积分。“我们有一个制造商锦标赛,我再次重复,‘是制造商锦标赛’”。科尔斯说,“这在协和协议中有明确的定义,这是单独的,你必须制造自己的赛车,这样你才有资格成为制造商。”
但超级亚久里和红牛二队并没有丝毫妥协的迹象,其中日本车队的常务董事奥德托表示,如果有任何人感到不满,大可以用法律来解决问题。“我们知道我们做了,我们知道自己正在做什么,我们知道自己是完全合法的,所以这不是我们的问题。他们可以做任何他们想做的事情。我们怎么可能阻止得了他们,让他们去做了好了。”奥德托激动地说。
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