福特车队犯小错铸恶果 国际汽联做"最轻的惩罚"

    搜狐体育讯 在2007年3月31日闭幕的世界汽车拉力锦标赛葡萄牙站比赛后，因为赛车车身部件和车队赛季初提交给国际汽联的赛车技术参数资料有出入而遭到FIA处罚的时间得到进一步确认。

　　根据WRC赛事规则规定，赛车侧后方（左、右）车窗厚度最大为3mm，但是车检官员在几辆参赛的福特FOCUS赛车实际测得的数据为至少3.5mm。对此，福特车队发言人表示该处车窗是由一家知名的WRC赛车配件开发商提供的高强度聚碳酸脂产品。他们在高强度车窗产品的开发与生产已经有了相当的时间与经验。对于国际汽联的相关规则，他们应该非常清楚。这位发言人承认车队的失误在于没有在赛车装配时把好赛前自检这道关，以致于没能发现这一微小的违规情节。

　　福特车队这位发言人同时认为，其实加厚0.5mm或者减少0.5mm都不会影响赛车在赛道上的表现，只是为了满足安全要求进行的规定。所以这0.5mm的误差根本不会对赛车性能有任何帮助。对此，国际汽联官员的态度是——尽管这项违规并没有对赛车性能造成实际影响，但却是一次非常明显的技术违规。所以，参赛的福特赛车并没有得到取消成绩的处罚，而仅仅是罚时5分钟。这位发言人表示这已经是他们在深思熟虑之后得出的对于“参赛车队因为粗心造成的违规事件”最合适的一项处罚了。