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F1雷诺总监预测马来站 新变形测试决定比赛表现

    搜狐体育讯 雷诺F1车队技术总监鲍勃-贝尔认为,由国际汽联引入的新车体变形测试会在本周末的马来西亚大奖赛中发挥作用,对各车队的实力情况造成影响,并甚至有可能让各车队的实力强弱发生大逆转。

  上周,为了避免以法拉利为首的车队,使用弹簧结构的底板安装系统钻比赛规则的漏洞来获得优势,管理该项运动的国际汽联做出了对车体变形测试规则进行修改的这一决定。

  换而言之,带有任何弹簧结构装置的赛车目前已无法通过赛前审查,而雷诺车队技术总监贝尔认为,这一改变将可能对目前F1比赛的竞争力情况带来影响。

  他说到:“各只车队对上周国际汽联发布的车体规则的回应,实际上会很大程度地决定他们在比赛中的表现。我肯定,因赛车底板引入的新测试方法将给所有的车队造成麻烦。车队如何回应这一改变将比使用其它研发部件来的更加具有影响力。”

  不过,虽然此前使用了具有弹簧结构装置的法拉利和宝马车队已经从墨尔本就开始对他们的赛车进行了改装,贝尔也不认为雷诺车队在雪邦赛道上比它们占有更多的优势,他同时也承认了法拉利和迈凯轮现在在速度上仍旧比较领先。

  “我们希望展示出我们在墨尔本的比赛之后所取得的进步。在马来西亚大奖赛,我们主要是带来了一个新的前翼组件,这会对雷诺赛车的表现有所帮助。在这个阶段,说在速度上追上了法拉利或者是迈凯轮,并不是一件现实的事情。但我们需要展示出我们已经取得的进步,我们正在缩小与他们的差距。”

  此外,贝尔还对R27赛车目前的情况作了一个简单的评估,他说“墨尔本的比赛和上周在雪邦赛道上的测试都显示出了我们的赛车平衡很好,尤其是在使用旧胎时。这无疑可以说是我们赛车的优点。然而,从澳大利亚汲取的经验教训就是我们缺乏总的抓地力。这显然会对我们的赛车在穿越高速弯道时的表现造成影响。我们希望已经取得了进展,并且可以缩小与领先者的差距,但真正的结果只有等到比赛结束了才有答案。”(Bobo)

(责任编辑:小迈)
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