搜狐体育讯 在A1上海站开战还有一周左右的时间时,一号车手董荷斌由于确认将征战新赛季的GP2赛事,从而放弃了A1上海站。GP2是最为接近F1的方程式赛事,车手水平普遍要高出A1赛事很多。而GP2的首站将在4月15日开始,与A1上海站的日程冲突,而董荷斌离开后中国车手谁将为A1中国队披挂上阵成为了车迷谈论的焦点。
A1中国队有四名车手,董荷斌、江腾一、程丛夫于马青骅。
董荷斌在自己的五站A1生涯中取得了13个积分,其中在澳大利亚站走上了领奖台。江腾一是去年A1中国队的主力,参加了全年赛事,在阿联酋迪拜站取得5分,由于江腾一加盟美国冠军方程式(Champ
Car)隶属赛事--CHAMPCAR
ATLANTIC,已经不可能重回A1中国队的驾驶舱。程丛夫今年替代江腾一成为A1中国队的主力车手,总共为车队取得8分。在印尼站前,他的位置被董荷斌取代。马青骅是这四位车手中最为年轻的,还不到20岁,他只在去年的上海站有过冲刺赛的经验,目前他还不能担起正式车手的重担来。
由此看来,只有程丛夫算得上是合适的人选。尽管他与江腾一两人与A1中国队之间的合作算不上愉快,除了经济上的原因外,毕竟被其他车手顶替的滋味不是好受的。但为国家参赛,对中国车手总是具有诱惑力的。A1中国队领队关蕴科5日下午告诉搜狐体育,程从夫已经确定届时出战上海站。不过因为程本人在一个月前已经宣布参加明年的英国F3,而英国F3的首场赛事将于下周一在奥顿公园举行,因此程丛夫最早也要在下周三(4月18日)来到比赛地上海赛车场。
搜狐体育 张平谊
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