周六练习赛法拉利迈凯轮较劲 汉密尔顿排名第一

法拉利和迈凯轮的较量

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　　北京时间2007年4月7日中午，F1马来西亚站周六练习赛顺利完成。法拉利和迈凯轮车队的车手在练习赛最后阶段互相较劲，各自接连做出最快圈速。并因此引起前5位的车手纷纷挑战极限。结果汉密尔顿在最后时刻以1'34"811的成绩排名榜首。

马萨以0.142秒之差列第二，阿隆索依靠最后阶段发力冲到莱科宁之前排第三。之后排名是：库比卡、莱科宁，他们都和第一名的差距在1秒之内。6至10位分别是罗斯伯格、海德菲尔德、戴维森、小舒马赫和韦伯。本田车手巴顿仅仅排名第17，丰田车队车手表现也不理想，不如周五练习时的强劲表现，可能是考虑保守实力，同样表现下降的是雷诺车队。费斯切拉刚上13名，科瓦莱宁只完成6圈练习。

　　今天比赛，超级亚久里车队佐藤琢磨先做成绩，1'38"217比昨天的练习赛最快成绩慢了有3秒。此时天气情况是：气温34℃，赛道温度51℃。湿度52%，非常有利于车手比赛。各车队大都在为排位赛做最后的准备，出场练习的赛车多使用了带有白圈特别标志的中性轮胎。（本站比赛普利司通为车队准备中性和硬胎两种选择）

　　今天中午的练习车队们主要将赛车调试为突出高速计时路段性能。以此能在下午的排位赛上尽量做出最快成绩。15分钟，宝马车手的出现立刻将圈速成绩提高，库比卡做出最快成绩1'36"004，海德菲尔德则是1'36"365。他们也统治了这一阶段的前两位排名。

　　18分钟，马萨出场，成绩提升到了1'35"524。对库比卡的优势有0.48秒。然后出场的是汉密尔顿，他做出了1'35"693的成绩。随后的阿隆索并没有用全力，他只排第三。

　　练习过半，法拉利依然保持着一贯的大牌风格，莱科宁还没有出现。科瓦莱宁也在维修站呆着。看来他们两人的赛车昨天已经完成调试，今天不需要在赛道上频繁的跑圈。这对发动机表现尚被各界怀疑的莱科宁的赛车来说也是个合理的安排。

　　本田的巴顿赛车成绩和首位相比有1.8秒以上差距，和宝马赛车的差距也有1.3秒以上差距。巴里切罗更是只排在19位，本田赛车的性能目前处境看来依然非常困难。

　　比赛中段榜首位置的马萨不断在提升自己的最快圈速，他的成绩已经在1'35"322，比迈凯轮两辆赛车快了.037秒有余。而且迈凯轮赛车最新的成绩还没有超过马萨在刚出场时的最快圈速。

　　练习赛倒计时30分钟时科瓦莱宁跑上赛道，前方报道称他的赛车机油泵故障，所以没有及时上赛道做成绩，这样看来雷诺赛车今年的未知事故已经非常影响赛车的整体稳定性。相反，莱科宁此时出场立即攀升至第2位。他的不可一世也激起了迈凯轮车手的斗志，汉密尔顿立即将成绩超越到1'34"811，成绩提升达0.511秒，这已经是本周末的练习赛中最快成绩了。汉密尔顿的灵光乍现使今天的练习赛竞争呈现白热化。前10位排名迅速发生变化，戴维森、小舒马赫和韦伯成为新登榜单的人选。周六练习赛的白热化竞争给下午即将进行的排位赛开了个好头，车队间的竞争必将延续到比赛的最后一分钟。

　　搜狐体育将在北京时间4月7日下午14点直播F1马来西亚站排位赛。

排名 车手 车队 时间 差距 1 汉密尔顿 迈凯轮 1:34.811 00 2 马萨 法拉利 1:34.953 +0:00.142 3 阿隆索 迈凯轮 1:35.311 +0:00.500 4 库比卡 宝马索伯 1:35.385 +0:00.574 5 莱科宁 法拉利 1:35.498 +0:00.687 6 罗斯伯格 威廉姆斯 1:35.770 +0:00.959 7 海德菲尔德 宝马索伯 1:36.160 +0:01.349 8 戴维森 超级亚久里 1:36.195 +0:01.384 9 拉尔夫-舒马赫 丰田 1:36.245 +0:01.434 10 韦伯 红牛 1:36.257 +0:01.446 11 库特哈德 红牛 1:36.273 +0:01.462 12 里尤兹 红牛二队 1:36.297 +0:01.486 13 费斯切拉 雷诺 1:36.434 +0:01.623 14 伍尔兹 威廉姆斯 1:36.473 +0:01.662 15 斯皮德 红牛二队 1:36.501 +0:01.690 16 佐藤琢磨 超级亚久里 1:36.545 +0:01.734 17 巴顿 本田 1:36.658 +0:01.847 18 科瓦莱宁 雷诺 1:36.876 +0:02.065 19 巴里切罗 本田 1:36.972 +0:02.161 20 特鲁利 丰田 1:37.473 +0:02.662 21 苏蒂尔 世爵 1:38.018 +0:03.207 22 阿尔伯斯 世爵 1:38.225 +0:03.414