客户赛车"无间道" 红牛将着手调查设计图纸泄漏

英国autosport网站截图

    搜狐体育讯 马来西亚站，世爵对红牛二队的投诉又一次在FIA面前吃了“闭门羹”。这一次，红牛也不愿坐以待毙。红牛表示将展开对泄露图纸的调查，世爵此前就是用他们的设计图纸作为证据向红牛二队提起了抗议。

　　世爵本周提起抗议的内容仍然是红牛二队STR2赛车组合了由红牛完成的设计部件，也就是所谓“客户赛车”的争议焦点。根据马来西亚赛会分布的报告，世爵提起抗议的依据是基于两辆赛车的照片和一张设计图纸，而这张图纸据（世爵）称是由红牛设计，但有两个不同的系列代码，一套前缀是RB3，另一套前缀则是TR2。

　　很明显，世爵拥有红牛的设计图纸，在后者看来无疑是“盗取”的行为。现在红牛将采取行动调查机密的设计图纸是如何泄露的。世爵并没有解释他们是如何得到这份设计图，不过有消息称是匿名人士将红牛的图纸送到了世爵手中。

　　红牛车队老板克里斯蒂安－霍纳表示，“对于世爵手上拥有属于我们赛车的设计图，我们感到非常惊讶。当然，我们会在本站比赛后对此进行调查。”而世爵方面在拥有了这张图纸之后，显然更确证了自己此前的担忧：标识着红牛logo的这张图纸，同时设计出了两辆赛车。STR2“客户赛车”的身份不言而喻。

　　面对这样的质疑，红牛二队的老板之一吉哈德－博格反而并不担心。他认为STR的设计出自“红牛赛车公司”还是“红牛科技”会有根本的区别。“他们（世爵方面）首先必须明白，我们从来没有否认过我们与红牛科技之间的合作。的确，红牛科技公司确实出自红牛赛车公司，但是现在他们是完全独立的两个公司。”

　　“尽管此前他们拥有一样的名字，但事实是两个实体。红牛科技公司可以提供你需要的技术咨询和信息，我想这一点是规则可以允许的。”

　　本周末，F1掌门人伯尼－埃克莱斯通曾经表示将在车队主管会议上讨论“客户赛车”的问题，不过至少在今天早上的召集会议上并没有提到这一点。目前，马来西亚赛会依然驳回了世爵的抗议，将这一问题留给瑞士的仲裁法庭。(cloverfor)