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马来西亚站事故汇总 马萨为自己的急躁付出代价


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  北京时间4月8日下午,2007年马来西亚大奖赛在雪邦赛道开始,经过了一场高温下的鏖战,最终迈凯轮车队的费尔南多-阿隆索夺得了冠军。雪邦赛道的高温一直是赛车引擎的最大威胁,但看来这次的比赛中,各车队做好了充分的准备,只有世爵的法拉利引擎和威廉姆斯的丰田引擎发生了爆缸,其他车队都经受住了考验。

另外,全场比赛较为顺利,没有出现太大的事故......

  比赛的第一圈是事故最容易发生的阶段,但这次却没有重大的事故发生,只有世爵车的手苏蒂尔就冲出了赛道,停在了缓冲区。这位德国新人看来经验欠缺,刚刚开始比赛就退出了比赛、

  比赛开始后就被两部迈凯轮赛车超越的马萨开始出现了急躁情绪,他在不停地尝试超越汉密尔顿,但是每次尝试都让巴西人险些失误。经过了三次尝试后,在第5圈马萨终于为自己的急躁付出了代价,他的法拉利赛车冲出了赛道,被身后的莱科宁和海德菲尔德趁机超越了,马萨的位置一下子落到了第5位。

  第8圈,世爵车队再次遭受打击,阿尔伯斯的引擎发生爆缸,赛车冒出浓烟,直接回到了维修站退赛,至此,世爵的两部赛车都退出了比赛。

  比赛进行到第37圈,法拉利的另外一名车手莱科宁出现了小小的失误,赛车差点冲出赛道。此时的莱科宁稳稳排在第三的位置,没有压力,但还是差点出现队友所犯的失误。

  比赛还剩下13圈的时候,一直波澜不惊的赛场上终于出现了一个较大的意外,身处第七位的威廉姆斯车手尼科-罗斯伯格将赛车开进了赛道旁的草地上,赛车尾部冒出了浓烟,看来是引擎出现了问题。在此之前,罗斯伯格的工程师已经用无线电通知他引擎出现过热,要降低车速,但年轻气盛的德国人还是没有保护好自己的引擎。

  比赛还剩下10圈的时候,宝马的车手库比卡在过弯的时候出现侧滑,赛车旋转着进入了缓冲区,不过波兰人还是将赛车驶回了赛道上,将很多沙砾带到了赛道上。

  比赛还剩下8圈的时候,雷诺的科瓦莱宁再次出现了失误,赛车转向不足,冲上了草地。这位芬兰车手在上一站比赛中已经出现了多次类似的失误,引发了车队老板布里亚托利对他的不满。

  (布丁)

  

(责任编辑:小迈)
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