马来西亚站事故汇总 马萨为自己的急躁付出代价

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　　北京时间4月8日下午，2007年马来西亚大奖赛在雪邦赛道开始，经过了一场高温下的鏖战，最终迈凯轮车队的费尔南多-阿隆索夺得了冠军。雪邦赛道的高温一直是赛车引擎的最大威胁，但看来这次的比赛中，各车队做好了充分的准备，只有世爵的法拉利引擎和威廉姆斯的丰田引擎发生了爆缸，其他车队都经受住了考验。

　　比赛的第一圈是事故最容易发生的阶段，但这次却没有重大的事故发生，只有世爵车的手苏蒂尔就冲出了赛道，停在了缓冲区。这位德国新人看来经验欠缺，刚刚开始比赛就退出了比赛、

　　比赛开始后就被两部迈凯轮赛车超越的马萨开始出现了急躁情绪，他在不停地尝试超越汉密尔顿，但是每次尝试都让巴西人险些失误。经过了三次尝试后，在第5圈马萨终于为自己的急躁付出了代价，他的法拉利赛车冲出了赛道，被身后的莱科宁和海德菲尔德趁机超越了，马萨的位置一下子落到了第5位。

　　第8圈，世爵车队再次遭受打击，阿尔伯斯的引擎发生爆缸，赛车冒出浓烟，直接回到了维修站退赛，至此，世爵的两部赛车都退出了比赛。

　　比赛进行到第37圈，法拉利的另外一名车手莱科宁出现了小小的失误，赛车差点冲出赛道。此时的莱科宁稳稳排在第三的位置，没有压力，但还是差点出现队友所犯的失误。

　　比赛还剩下13圈的时候，一直波澜不惊的赛场上终于出现了一个较大的意外，身处第七位的威廉姆斯车手尼科-罗斯伯格将赛车开进了赛道旁的草地上，赛车尾部冒出了浓烟，看来是引擎出现了问题。在此之前，罗斯伯格的工程师已经用无线电通知他引擎出现过热，要降低车速，但年轻气盛的德国人还是没有保护好自己的引擎。

　　比赛还剩下10圈的时候，宝马的车手库比卡在过弯的时候出现侧滑，赛车旋转着进入了缓冲区，不过波兰人还是将赛车驶回了赛道上，将很多沙砾带到了赛道上。

　　比赛还剩下8圈的时候，雷诺的科瓦莱宁再次出现了失误，赛车转向不足，冲上了草地。这位芬兰车手在上一站比赛中已经出现了多次类似的失误，引发了车队老板布里亚托利对他的不满。

　　（布丁）