马萨在杆位发车竟然被迈凯轮两辆赛车超越,与莱科宁之间缺乏默契成为了马来西亚站赛后记者谈论焦点。但是马萨本人对于自己在马来西亚大奖赛上他超越汉密尔顿失误导致从第一落到第五并不感到后悔。
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阿隆索在领先后与与汉密尔顿拉开了距离,汉密尔顿面对两辆红马丝毫不畏惧,马萨则不断的尝试希望能够超越这位菜鸟车手,但在在Turn 4想要从内侧超越时,结果自己失误冲出赛道而落居第五,也等于宣告大势已去,被自己的队友雷克南以及宝马车队的海菲尔德所超过。在剩余的比赛中,马萨一直保持在这个位置,最后取得了第五的名次。
尽管如此,这位巴西车手对那个超车举动并不感到后悔。他说:“两辆迈凯伦赛车的起跑都非常好,并且在进第一弯时占据着更好的赛车路线,开始我尝试着反超,但是在第二弯道,为了不与阿隆索发生碰撞,我被迫踩下刹车,而刘易斯则便占据了更好的位置超过了我。”
马萨认为在落后的情况下,法拉利是一辆能够追上阿隆索的赛车,但是当时他只想尽快的超过汉密尔顿。这并不容易,看看比赛中有多少车被前车阻挡就知道了,雪邦赛道虽然宽阔但这里超车很难。“不过我还是尝试了。我并不为自己的所做所为感到内疚,因为有些时候你必须得这么做。这一次失败了,希望下一次能够成功。”
尽管迈凯伦统治了整场比赛,不过马萨觉得法拉利有赢得比赛的实力,此外,他否认了有关新的FIA测试大大的打击了法拉利的传言。
搜狐体育 张平谊
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