F1马来西亚站迈凯轮大丰收 汉密尔顿智取法拉利

　　我可以通过观后镜看到，两部红色法拉利战车一直跟在后面，而且他们的速度要比我快得多，将他们挡在后面真的非常非常困难。”尽管“非常非常”困难，但汉密尔顿还是做到了———在昨天下午结束的F1马来西亚站中，第二次代表迈凯轮参赛的他自始至终压制住了法拉利的莱科宁和马萨，不但辅助队友阿隆索捧起冠军奖杯，自己也夺得了亚军。

　　在周六的排位赛中，法拉利和迈凯轮占据了前四名的位置，正赛中马萨和阿隆索并列头排，随后是汉密尔顿和莱科宁。

这样的顺位让专家和车迷在比赛还未开始时就已经预测到发车时将会有一场混战了。正赛刚一开始，阿隆索就利用内线优势超越马萨排到第一位，汉密尔顿也压迫莱科宁放弃内线，两辆迈凯轮赛车用两次成功的超越迎来了马来西亚站的完美开局。接下来的情况更让银箭老板丹尼斯喜笑颜开，因为在过了2号弯之后阿隆索又将马萨抛在了身后，迈凯轮占据了头两名的位置。

　　接下来的比赛阿隆索一骑绝尘，汉密尔顿在他身后和两部法拉利赛车斗智斗勇，以保证队友能够不断驶出最快圈速拉大和马萨以及莱科宁的距离。“他（马萨）曾经两次超过我，但幸运的是我用了一些小手段使他上当。结果他选错刹车点，在他冲出赛道之后我又重新超过了他，为此我要向他道歉。”汉密尔顿先让马萨失误，然后又在比赛的最后阶段成功守住了自己第二的位置，“莱科宁把我们之间6秒的距离缩小到只有半秒钟了，比赛变得很艰难，我用尽了赛车最后的能力，才换来了这个亚军。”

　　马来西亚站后阿隆索积18分，以2分优势超过莱科宁占据车手领先位置，迈凯轮积32领先法拉利9分。

　　跳级生汉密尔顿

　　2005年获得F3冠军、2006年获得GP2冠军的刘易斯·汉密尔顿在没有任何F1比赛经验的情况下加盟迈凯轮，成了2007赛季三个“跳级生”之一，其他两人分别是库比卡和苏蒂尔。但显然，宝马·索伯和世爵车队给不了后两者多少站上领奖台的机会；从天赋上来说，汉密尔顿更要高出他们一筹，于是“最被看好新人”的帽子就这样被戴在了这名22岁的英国小伙子头上。

　　2007赛季刚刚进行了两站，汉密尔顿的表现就已经让人惊艳了。他先是在澳大利亚站中夺得季军，第一次站上领奖台；接下来在马来西亚站更是成功地将两辆马力强劲的法拉利赛车挡在身后，将亚军的奖杯抱在手中。“他有机会拿分站赛冠军。”英国A1车队老板苏蒂斯预言道。