| |
| 罗斯-布朗曾是法拉利“铁三角”之一 |
搜狐体育讯 北京时间4月9日,在迎来了车队历史上最糟糕的开局之后,本田正在全力扭转目前的不利局面。最新的传闻是,车队老板尼克-弗莱“秘会”前法拉利技术总监罗斯-布朗,有意请后者重新出山加盟本田。
本田糟糕的开局无疑是RA107设计失败的必然结果。RA107的空气动力学设计出现严重偏差,让弗莱开始将目标转向“休假”中的罗斯-布朗,在他看来,这是纠正本田错误的最佳人选。
| |
事实上,在前技术总监威利斯于去年中期离开车队之后,本田的技术团队就一直缺少拥有足够F1设计经验的领军人物。目前的高级技术总监中本修平原本一直人事引擎设计的工作,并偏重于两轮摩托领域。
目前罗斯-布朗仍然在法拉利的“休假”期,他曾经表示会在决定自己的未来之前先回马拉内罗与法拉利的高层进行沟通。不过有消息称,他本人与法拉利之间并不存在合约的束缚,也就是说他没有法律义务必须回到法拉利。2008赛季他可以选择任何一支车队重新回到F1,有消息称,此前罗斯-布朗也表示过对于本田的兴趣。不过本田高层同罗斯-布朗的接洽到了何种程度并不为外界所知。
可以肯定的是,罗斯-布朗最终仍然想回到英国,毕竟那是他的家乡。从1996年来到法拉利之后,他一直远离英国和他的家人隔海而居。似乎让本田变成世界冠军的目标也足够来成就他找到新的挑战。
当然弗莱和罗斯-布朗的接触并不是本田高层所授意的,弗莱目前的做法还只是停留在个人层面。尽管接受媒体采访时,弗莱想要否认这种说法,不过他显得很犹豫,“对于这个问题,我无可奉告。我想任何车队都需要罗斯-布朗一样的人物,无论是我们还是其他车队。我想罗斯可能和法拉利之间有一些自己的安排,我们拭目以待吧。”
罗斯-布朗在法拉利的成功让他成为所有F1车队追逐的目标。而且外界普遍认为,尽管他向法拉利提出“休假”一年,但是他本人肯定会继续回到F1——他会成为类似法拉利车队经理这样的角色。
本田短期内可能会在加拿大站推出新的赛车,不过这不同于过去的B款,而是完全推翻过去RA107的思路重来,据悉,本田为些投入了2000万的预算。“在加拿大前想要做大的改进不太可能。我们需要时间来了解目前遇到的问题。而且慢慢地改进赛车显然已经达不到我们的要求了。”另外,弗莱透露本田将对赛车的排气系统进行重点改进。(cloverfor)
|