巴林站是阿隆索和莱科宁的大战 迈凯轮不会轻松

    搜狐体育讯 ITV资深解说员布伦德尔是前迈凯轮车手，现在他已经抵达巴林赛道并发回了巴林大奖赛的前瞻。

　　背靠背的比赛对于车队来说是一件辛苦的事，而且是在这样炎热的天气下比赛。

　　今年是巴林第四次举办比赛，车队对这条赛道也更加了解，相信大家准备也更加充分。以前大家一直担心这里沙子的问题，现在看来这个问题已经不是个大问题了。首先是车队都使用了同一规格的轮胎，其次是很多车队在2月的时候在这里参加了测试，获得的大量数据能帮助车队抵抗沙子的困扰。

　　现在看来，法拉利和迈凯轮的竞争将在这里延续。而两队的当家车手在这里又将上演一场非常激烈的较量。从我的观点来看，迈凯轮在这里不会像在马来西亚赢的那么轻松了。在马来西亚的确是阿隆索和汉密尔顿的超常发挥，加上法拉利车队本身出于可靠性的考虑没有发起有效的攻击性追赶。因为法拉利去年吃了可靠性的亏了，在澳大利亚全军覆没导致他们在接下来的时间都在为这里退出买单。因此，在马来西亚两位车手都获得了积分，并保持了和迈凯轮的积分差距还是值得肯定的。

　　阿隆索还是相当的稳定这点让丹尼斯很放心。而汉密尔顿则对赛季开始前不看好他的记者有力的回击。之前我也担心他会不会落后阿隆索很多，但是现在看来我们完全没有必要为他再担心了。在马来西亚他很好的压制了马萨和莱科宁，这证明了他有能力控制场上的局面。如果每站比赛都能像开具那么优秀，我相信他会越来越强的。

　　而法拉利这边恐怕要和大家想的差不多。赛前大家都觉得莱科宁将会成为主导，现在看来的确是这么回事。马萨在积分上开始落后莱科宁，而在巴林站再这么下去，恐怕这个赛季他将成为莱科宁的后盾了。但是我还是非常看好法拉利的技术团队和他们的稳定性，特别在稳定性上要好于迈凯轮车队。虽然现在只进行了两站比赛不能做很有效的比较，但是相信我，迈凯轮目前的优势不能算，在车手积分上只有2分，这完全可以忽略。法拉利要在巴林做的就是，找回在澳大利亚站的感觉，并超越迈凯轮。

　　宝马车队今年和我做的预测一样，会成为一匹黑马并取代雷诺成为三大车队之一。在马来西亚站，海菲尔德就给法拉利制造了不少的麻烦，如果库比卡没有推出的话，宝马目前的积分会很不错的。我们也有理由相信，两位车手在巴林会让很多对手头痛的。宝马做技术后盾，的确让车队进步很快，而索伯时代的风洞和超级计算机发挥了巨大的作用。

　　再来说说雷诺。所有人都在问雷诺这是怎么了，这的确是值得考虑的问题。雷诺在失去阿隆索以后才知道一位优秀的车手是多么重要。失去了核心车手后，雷诺车队在冬季测试中没有什么建树。我想说的是，F1是一项团队运动但是一个人也非常重要。整体有些时候是需要一个人来有效的推动，雷诺必须在巴林有所进展。

　　科瓦莱宁上一站比赛终于获得了积分，这也让他有了自信。毕竟澳大利亚的开局并不算好，获得积分很不错。他需要更多的比赛让自己更有竞争力。

　　说了这么多，总之一句话，这又将是一场阿隆索和莱科宁的大战，这也是全年他们竞争中的一小部分。享受这个周末的烈日，也享受这个周末的比赛吧！

　　搜狐F1特约记者马克-布伦德尔发自巴林现场