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阿尔伯斯心服口服 世爵赛车先赢后输不敌战斗机

    搜狐体育讯 超过1万名赛车迷、航空基地新兵和特约贵宾聚集在荷兰皇家空军沃克尔基地,为的是观看一场世所罕见的F1赛车和军用战斗机之间的正面对决。

参赛的双方就是一台世爵F8-VII赛车和一架荷兰皇家空军的F16战斗机。

  此次号称“全速前进”的高速运行机器之间的对决就将在沃克尔空军基地的主飞行跑道上进行。F1世爵车队的荷兰车手阿尔伯斯将驾驶自己的赛车全速与对手比试加速性能。

  比赛结果,正如人们赛前所预料到的——世爵赛车在起初的300米距离中领先对手冲线。但是之后的700米距离,F16战斗机取得完胜,冲过终点时领先世爵赛车有两个车身长的距离。整个1公里路程,F16战斗机仅用时15.5秒,时速达到450公里/小时。现场观战的观众非常满足这场难得一见的陆空大战。

  对于这场另类的陆空武器大决战,阿尔伯斯也感觉非常新奇,他说:“这场比赛对我和赛车都是一项考验,前300米距离中我还能在反光镜中看到F16的影子。但是突然之间,它就从我身边飞过,而且离我越来越远。我也觉得非常壮观。我从来没有这么近距离的和F16战斗机擦肩而过,我也没有坐过这款飞机。但是我能想象飞行员的高超驾驶水平。我向拉尔夫(飞行队上校)和他们的队伍致敬。”

  根据现场提供的数据,世爵赛车最大功率超过700bhp,最高时速在350公里/小时。F16战斗机在起飞前也能轻松达到以上时速,但是一旦战斗机起飞后,就能达到两倍于音速的飞行速度,大约在2020公里/小时。因为F16战斗机是喷气式飞机,所以其后推力将能达到25000lbs,相当于10000 bhp。而且在F1赛车向来闻名于世的最高达5g的横向加速度数值环节,F16战斗机也轻易能达到并超过,其在完成飞行任务中最大的横向加速度数值是惊人的9g。

  相关事件回顾:

  2003年,第一次驾驶F1赛车和军用战斗机竞赛加速度的是驾驶法拉利赛车的舒马赫与意大利空军的喷气式飞机。当时,舒马赫在第一阶段600米距离中凭借法拉利F2003-GA赛车较轻的质量和提速优势领先对手0.2秒。

  2005年8月6日,在匈牙利首都布达佩斯以南100公里的凯奇凯米特空军基地,红牛的RB1赛车与正在进行航展的瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机玩了一把,结果和两年前法拉利那场大战没有太大出入:短距离赛车占优,而飞机总能后来居上。

(责任编辑:薛维)

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2007-04-21 08:29
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