新华网新疆和田5月7日电(记者丁秀玲、张鸿墀)在200多名穿着各异的环塔汽摩越野拉力赛车手中,荷兰的马尼克斯·戴贝特显得很突出,一个标准的外国人面孔和温和独立的举止,让其显得与众不同。
34岁的他显然很喜欢这种感觉,“我报名参加环塔,这里就我一个外国人,我感觉自己像是在一个完全陌生的地方探险,很有趣。
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戴贝特在欧洲人中不算高大,16岁时开始玩摩托车,29岁才参加了平生第一场正式比赛,喜欢在非洲、欧洲旅行和参赛,最好的成绩是在摩洛哥的一场比赛中获得第八名。他曾在达喀尔拉力赛做过两年机修师,来新疆前在广州做贸易,一位在上海的朋友告诉他赛事消息,没来过新疆的他不计成本,将心爱的本田赛车从荷兰阿姆斯特丹专程托运过来,只身一人来到新疆。
在全长119公里的西尼尔赛段,行驶过半,周围的景象让他一刹那产生错觉,仿佛是在非洲参赛:“多么奇妙!这里却是中国的新疆。”
快到收车点的时候,因低头看路书,没注意前面的沙梁,他摔了出去,手指蹭破一点皮,所幸没什么大碍。车手把也弯了,后来换了个新的。尽管摔了一跤,他还是取得第一赛段摩托车组第一名,超出第二名银川飚风车队王加锋13分钟多,仅比第一名汽车赛手慢了8分钟。但在号称“魔鬼赛段”的第二赛段且末英吾斯塘段,他却吃够了苦头,足足花了4个多小时才跑完不到70公里的赛程,落后第一名王加锋整整3个小时。此时,他的身后还有一半汽车、摩托车赛手在沙漠里苦苦挣扎。
自己参赛、自己修车和做后勤,当然辛苦。这种长距离比赛,胜负很难说,况且后面的路更艰险。据赛事组委会介绍,由于没有中国摩托车驾照,他的成绩将不记入赛事总排名。对此,他的回答是:“我喜爱这项运动,成绩是次要的,更重要的是享受这个过程。”
他的目标和卢宁军等大多数中国车手一样,是环绕世界第二大流动沙漠塔克拉玛干,跑完全程。提起新疆,他露出灿烂的笑容:“我喜欢新疆饭、烤羊肉。”在新疆他交到了新朋友,这令他很开心:“这将是我人生难忘的记忆。”(完)
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并查获10辆已经改装的摩托车。经调查,这些摩托赛车均是这家车行非行改装的,店主不知去向。民警当即暂扣这10辆车。 据介绍,机动车改装源于赛车运动...
2007-05-03 10:07
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