玛莎拉蒂夺GT英国站冠军 曼塞尔老当益壮排第七

    搜狐体育讯 2007年5月6日，英国当地时间下午13:33，国际汽联超级跑车锦标赛（FIAGT）完成了年度第2站比赛——英国（银石）站。维他风车队的玛莎拉蒂继续了其在近两年比赛中的无敌表现，从非玛莎拉蒂赛车阵营中突围而出，赢得了英国站比赛的胜利。

　　比亚治和巴杜斯的车手组合虽然在中国珠海站的比赛中因为安全车原因没能夺得分站冠军。但是在调整心态后，他们完全统治着在银石赛道上的比赛进程，充分表现出了玛莎拉蒂赛车在GT1组别中的性能优势。

　　在英国站比赛中，前3名依然是1号玛莎拉蒂赛车、4号科尔维特C6R和5号科尔维特C5R赛车的囊中物。和今年的中国珠海揭幕站的战况基本相似，前3名赛车一直领跑全场，冠军争夺战只是在他们之间进行。1号玛莎拉蒂赛车吸取了上站比赛因为始终纠缠于近身争夺导致排名下滑的教训，始终和身后两辆性能出众的赛车保持安全距离，基本没有给对手好的超越机会。

　　夺得杆位发车位置的5号赛车车手海因斯因为夺得创纪录的“职业生涯第10个杆位”而在赛前被看作为冠军的有力争夺者。但是他在发车阶段被排位第2的阿斯顿-马丁赛车超越，随后和1号玛莎拉蒂赛车的比亚治进行了激烈的攻防转换。最后，在第24圈凤凰运动车队第2车手德拉查斯发生操控失误后，领先优势才回到了1号玛莎拉蒂赛车的比亚治手中。

　　在GT1组别中，前4名车手只有冠军是玛莎拉蒂赛车，而前8名中玛莎拉蒂赛车则占据了4个席位。赛车性能优异的11号玛莎拉蒂赛车因为在发车阶段被发现不正当竞争而被罚“通过维修站”，因此跌出前10名的位置。最终，11号赛车凭借车手贝托利尼的优良表现重返第5名。

　　在GT2组别中，前3名车手依然是驾驶法拉利F430赛车的选手。50号法拉利车手组合穆勒和韦兰达在发车位置不佳的情况下，依靠车队的进站安排和对比赛节奏的控制，不断提升成绩，最终夺得GT2组冠军。法拉利车手组合鲁伯蒂/帕希尼和科莱索尼/鲁格罗分获2、3名。继揭幕战中保时捷997GT3赛车被查出因为车身离地间距不够而失去冠军后，他们依然没能找到取胜的良方，仅得到第4名成绩。