巴伦西亚分站尚悬空 伯尼新闻会上透露合约细节

    搜狐体育讯 2007年5月10举行的F1巴伦西亚分站赛事新闻发布会上，F1掌门人伯尼-埃克尔斯通向媒体透露FOM和巴伦西亚政府的F1分站赛承办合同尚未完全确定该站比赛会顺利出现在2008年的赛历中。根据协议中的补充条款说明，因为巴伦西亚地区行政长官人选将在今年5月27日进行重新选举。目前当职的弗朗西斯科-坎普斯是本次选举中有望连任的热门人选，但是只有在坎普斯顺利当选后才能确定双方的协议能通行无阻。

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　　因此狡黠的伯尼向在场的媒体露了底——“我还没有在双方拟定的承办协议上签字呢，但是双方已经将合同签字生效之后的细节都谈妥了。坎普斯先生确认连任巴伦西亚地区行政长官的消息就将是合同生效的‘铅封’。”

　　根据双方协议中的条款，巴伦西亚承办的“F1欧洲站”分站赛将在一条全新设计的街道赛道上举办，这条比赛路线长度大约在4.1公里至4.3公里之间。这比摩纳哥的蒙特卡洛赛道3.34公里的距离更长。届时，蒙特卡洛赛道部分醉人的沿海风景线也将在这里呈现在观众眼前。同时，西班牙巴塞罗那赛道也已经与伯尼延长了F1西班牙站比赛的承办协议直至2011年。去看看帆船赛现场图片

　　西班牙当地媒体在这项协议的旅行与否上最有说服力，他们都认为弗朗西斯科-坎普斯连任巴伦西亚地区行政长官只是形式上的“走过场”而已。基本上没有对手能威胁到他的连任地位。西班牙媒体之前已经确认了协议中双方将安排在新设计的街道赛道上举行“F1欧洲站”比赛，而不是在巴伦西亚市周边城市切斯特的里卡多-托莫赛道（Ricardo Tormo，即巴伦西亚赛道）举办。

　　另外，双方协议中还约定了巴伦西亚为本站比赛每年将支出2600万欧元（约3520万美圆）作为承办费用。媒体都认为西班牙F1世界冠军车手阿隆索在当地的号召力是达成此次分站赛承办协议的主要诱因。因为今年早些时候，为了阻止欧洲其他国家提出举办“F1欧洲站”，伯尼就说不能有任何一个欧洲国家同时举办两场F1分站赛。

　　相关资料：“F1欧洲站”自1999年起一直由德国的纽伯格赛道（Nurburgring）举办，从那时起德国就有了第2站F1比赛。再往前，英国的布兰兹-哈奇赛道（Brands Hatch）和多宁顿公园赛道（Donington Park），以及位于西班牙西南部的赫雷斯赛道（Jerez）也都以“F1欧洲站”的名义举办过比赛。而去年还在赛历中的F1圣马力诺站比赛也是因为法拉利的强大号召力，借用意大利境内的伊莫拉赛道举办了第2站“意大利站”比赛。

　　所以，如果今年阿隆索能为迈凯轮夺得1998年以来的第一个制造商世界冠军奖杯，到时候英国再冒出第2场F1分站赛也是非常可能的事。这谁又知道呢？！