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没有赛车故障没有碰撞事故 马萨夺冠毫无悬念

  本报记者 周捷

  没有赛车故障,没有碰撞事故,昨天的F1西班牙站对菲利普·马萨来说其实有点单调。加泰罗尼亚赛道65圈的比赛,每圈4.655公里,马萨用了总共1小时31分36秒230的时间跑完了全程,从杆位出发顺利夺得了F1西班牙大奖赛的冠军,也为法拉利车队回到欧洲的战役开了一个好头。

迈凯轮车队的汉密尔顿和阿隆索分别在比赛中获得第二、第三名。

  除了起步时和阿隆索的争夺,整个这65圈对马萨来说都进行得非常顺利。一向擅长起步的阿隆索在昨天起步时依旧表现得非常出色,在紧贴马萨出发后,抢在第一弯前就从外线向马萨发起了进攻。但经历过马来西亚站被汉密尔顿超越的耻辱,这次马萨不准备做任何的退让,尽管在入弯前,阿隆索的车头已经超越了马萨,但马萨却在进弯时硬守住内线不让,反把阿隆索逼到了砂地上。这次成功的防守不仅帮巴西人保住了第一名的位置,也使得马萨在此后的比赛中一路领先到了最后。

  “第一弯的争夺非常激烈,我和阿隆索之间离得非常近,对我们两个来说,在这个弯道的竞争都需要冒险。但我不想像马来西亚时一样失去我的位置,我知道他想把我逼到内线,但我没有让他,后来我们发生了轻微的碰撞。我还有点担心我的车,好在车子没有出现什么问题,此后的比赛非常顺利。”赛后马萨说。

  虽然连续三站比赛抢得杆位,但面对外界的质疑和队友的威胁,西班牙站的冠军对马萨来说依然意义非凡。而法拉利车队对马萨在本场比赛的表现也非常满意,除了杆位和正式比赛的胜利,昨天比赛的最快圈速也是马萨创造的,高兴的法拉利车队技师甚至称赞马萨在加泰罗尼亚赛道完成了一个“大满贯”。

  前来观看比赛的舒马赫无疑也为马萨的获胜感到非常高兴,德国车王在比赛一结束就来到维修站向法拉利人员表示祝贺,脸上挂着灿烂的笑容,还禁不住喜悦和车队经理托德的女友杨紫琼来了一个拥抱。

  但令法拉利遗憾的是,这场胜利来得还不算完美,因为他们的另一名车手莱库宁在比赛进行了还不到10圈就因赛车机械故障意外退赛了。比赛第9圈时,莱库宁的F2007在赛道上突然失去了动力,冰人只能无奈退赛。因为这次事故,西班牙站过后,法拉利车队的积分落后迈凯轮车队已经达到了9分,就前四站两队的表现来看,F2007相比银箭在速度上固然依旧占有优势,但在稳定性方面,却似乎还是迈凯轮战车更胜一筹。

  

(责任编辑:小迈)

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2007-05-14 06:31
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