本报讯 F1大奖赛来到西班牙站后,一场比赛中竟然有8辆赛车退出了比赛。法拉利车手马萨(马萨新闻,马萨说吧)则依靠强势的发车一直保持领先优势,尽管首次进站时赛车着火,马萨依然有惊无险地以1小时31分钟36秒230的成绩夺冠。
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昨日的发车就发生了十分激烈的争夺。排位赛夺得杆位的马萨一开始就抢在前面,但主场作战的阿隆索并不想在家乡父老面前失威,他很快在第一个弯道时将马萨卡在身后,可是在过第二个弯道时,马萨表现得十分强势,硬生生地将阿隆索挤出了赛道。阿隆索在重新回到赛道后就已经落后在了第4位。在马萨与阿隆索在身前激烈竞争时,汉密尔顿则轻松超越莱科宁,排在了第2位。
比赛进行了9圈后,莱科宁的赛车忽然变慢,他在车开进维修站后也退出了比赛。19圈过后,领先近10秒的马萨开始进站,但是刚加完油就准备出站的赛车加油孔附近忽然着火,好在火势并没有影响到赛车,很快便熄灭了。法拉利车队的工作人员则在马萨离开后迅速清理现场的油迹。
在一次小事故后,马萨毫无悬念地一直领先,并最终轻松夺冠。小将汉密尔顿则依然表现出色,排在了第二位,队友阿隆索则排在第三位。而在本场比赛中,拉尔夫·舒马赫、特鲁利、海菲尔德等8辆赛车先后退出了比赛。尽管马萨为法拉利夺得一个分站赛冠军,但由于莱科宁的退出,法拉利在车队积分榜上依旧落后于迈凯伦车队。 王芳
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西班牙站的硝烟上周就在加泰罗尼亚弥漫。宝马、法拉利、迈凯轮和本田不约而同地对前定风翼进行了调整,F1对于空气动力学的追求达到了极致...
2007-05-12 21:04
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