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马儿撒欢儿 F1西班牙站马萨杆位起步轻松夺冠

    搜狐体育讯 北京时间昨晚,F1西班牙站的比赛落下大幕。历时1小时31分36秒230,在队友莱科宁早早退出比赛的不利局面下,马萨从杆位起步顺利取得连续第二个分站冠军。

汉密尔顿落后6.7秒获得亚军,连续第4站登上领奖台。阿隆索主场作战位居第三,库比卡、库特哈德、罗斯伯格、科瓦莱宁和佐藤琢磨分居4至8位。超级亚久里历史性地获得车队的第1个积分,汉密尔顿则历史性地登上车手积分榜榜首。

  比赛中,马萨驾驶着F2007赛车一马当先。30圈后,汉密尔顿已落后了15秒。而阿隆索与队友之间的差距也已超过10秒,追击马萨更是不可能。第42圈,马萨带着近20秒的优势完成第二次进站。第47圈和第48圈,汉密尔顿与阿隆索先后完成第二次进站,阿隆索节省的一套崭新中软胎并没有派上用场。库比卡表现惊人,此时他仅仅落后阿隆索3秒。而老将库特哈德也是稳居第5位。到比赛还剩下最后10圈时,赛道上仅剩下14辆赛车。前5位车手之间的差距较大,名次改变的可能性越来越小。最终,马萨顺利夺冠。

  目前,排在车手积分榜前3位的车手依次是汉密尔顿、阿隆索、马萨。车队积分榜上,迈凯伦、法拉利、宝马依然雄霸前3位。

  马萨 风光无限

  杆位发车的马萨顶住队友早早退赛的巨大压力,顺利为法拉利取得欧洲赛季的开门红。

  对于发车时与阿隆索的“磨擦”,处于兴奋中的马萨认为,“虽然当时的碰撞对双方都很危险,但考虑到第一个弯非常关键,于是我选择了守线。”碰撞在F1比赛中不可避免,这一点马萨早已习以为常,“是的,我们的确发生了碰撞,当时我们非常接近。他想把我逼出赛道,不过那只是小小的轮胎接触。”

  莱科宁退赛后,马萨的情况一度让人担心,“比赛中我一度有点担心车的引擎,好在最终的结果如我们所愿。”

  汉密尔顿 横空出世

  汉密尔顿本站第二的成绩让他成为F1历史上最年轻的称霸积分榜的车手。

  比赛的焦点依然在汉密尔顿的发车上,他不无自豪地表示:“我们策略的关键就是在第一个弯道占据有利位置,我的目标就是第一个弯道占到第一位。但我看到马萨和阿隆索的赛车有接触,于是我便趁机超过了莱科宁,虽然我们后来没能跟上马萨的速度,但我想我们很快就会在车队积分榜上超过他们。”

  谈到队友阿隆索,汉密尔顿不无遗憾地说:“未能在家乡夺冠,他的心里一定不舒服。不过,在我看来,他今天的表现已经非常不错了。”最后,汉密尔顿用美梦成真来形容自己现在的感受。

  阿隆索 主场失势

  在自己的主场,两届世界冠军得主阿隆索仅取得了季军,他的风头被马萨和队友汉密尔顿盖过。

  看着夺冠的马萨与积分领跑的汉密尔顿,阿隆索说:“今天感觉很不走运,我失去了三个位置。”他认为在进入首个弯道时自己曾经处于有利位置,“我冲出了赛道,刹车晚了点儿……我认为进入首个弯道时我在马萨的前面,但很不幸他并不这么认为,我们发生了碰撞。”

  “赛车有些损坏,很不幸它变得越来越难驾驭,”阿隆索补充说道,“如果你首个弯过后排在第4位,而你的载油量却少于前面的对手,那么我想比赛就变得非常艰难了。”

  

(责任编辑:夜雨清风)

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2007-05-14 06:05
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