搜狐体育讯 北京时间5月16日消息,新加坡日前宣布承办明年其中一站比赛的消息,再次突显了F1总裁埃克尔斯通认为亚洲地区将是F1未来发展重心的看法。
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因此,在可预见的将来,F1将不会轻易割爱任何一站亚太地区的大奖赛。这意味着从2010年起,亚洲和大洋洲将至少有六站比赛,中国、澳大利亚、马来西亚、日本、韩国和新加坡。
而为了寻求全球化的发展,F1决定舍弃欧洲的一些传统赛站,德国和意大利在本季各失掉一站比赛,德国大奖赛由纽伦堡和霍肯海姆轮流主办,圣马力诺大奖赛则在本季被割舍了。
F1把目光转向亚洲,从2004年起将中国、韩国和新加坡纳入赛程中。此前坊间就一直在盛传,F1在亚洲地区的号召力将仅次于足球。埃克尔斯通上周末受访时说:“我们正探讨进军印度。”
亚洲的经济腾飞和人民的日渐富裕,让投资商意识到这个地区充满商机。据报道,2004年首次主办的中国大奖赛所赚取的收入高达6亿5000万美元。埃克尔斯通在这站赛事开战前一语道破亚洲地区的重要性。他说:“亚洲是全世界最重要的地区。”
埃克尔斯通说:“欧洲似乎有点落入第三世界的处境。当你看到亚洲人在干些什么时,你会为之惊叹。”当人们开始觉得舒马赫时代的世界一级方程式赛车显得沉闷时,F1决定添加新加坡站比赛,希望能为这项运动注入生气。
虽然F1还在探讨比赛的安全问题,但新加坡站赛事将开创F1历史的先河,因为它将成为F1创办60年来首个夜间公路赛。尽管包括世界冠军西班牙名将阿隆索在内的一些顶级车手表示反对,但当局决定把比赛定在晚上举行的一大好处是它完全配合了欧洲地区的电视转播时间。
如果真的如此,那么新加坡站额的比赛肯定将成为明年世界最受瞩目的体育赛事之一。
(吉达)
在亚洲的分赛就非常多了,中国、马来西亚、巴林、新加坡,您觉得F1这次是不是扩张了亚洲市场,对中国带来更大的影响? 周才鸿:一个世界赛的覆盖率非常重要...
2007-05-16 14:59
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