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Champ Car正名世界巡回赛 签定5年欧洲推广计划

    搜狐体育讯 2007年5月,美国冠军方程式(Champ Car World Series)欧洲分站赛推广负责人巴特-莱伯根与佐尔德以及亚森赛道签定了从2007年起为期5年的赛事承办协议,今年的欧洲分站赛将被安排在夏季晚些时候举行。

这也正式揭开了Champ Car正式登陆欧洲,为其“世界巡回赛”正名的序幕。

  就在5月16日Champ Car在荷兰阿姆斯特丹举行的新闻发布会上,莱伯根特别指出:Champ Car欧洲分站赛事推广协议是直接和美国冠军方程式主办者直接签署的,有效期从2007年起,直至2011年。他还表示这项协议并没有规定欧洲分站赛举办的地点,也就是说他们会根据各申请主办地提出的不同条件综合考虑选择下一年的Champ Car欧洲分站赛程。明年的欧洲分站就可能在德国,或者法国举办。

  莱伯根在新闻发布会上非常自信,他说“今天,我们受到了荷兰当地和欧洲地区那么多媒体的关注,Champ Car这项比赛一定会在亚森站的比赛上赢得观众的喜爱。”

  对于为什么选择亚森赛道,而不是近两年媒体关注度更高的赞德沃特赛道作为欧洲分站的举办地,莱伯根的解释是:“最大的原因是赞德沃特赛道现在的年度日程已经被排得很满了,而Champ Car只有有限的时间选择可以来欧洲巡回比赛。另外亚森赛道的硬件设施条件非常适合Champ Car比赛的进行。那里的换胎、加油区域非常宽,回到赛道的路线又很短,非常适合Champ Car车队在比赛中的要求。”

  至于媒体问到Champ Car非常大的特点其实是街道赛事的举办(全年16站比赛中有7站是被安排在了临时的比赛路线上,而非赛车场),为什么没有考虑在欧洲举办街道赛时。莱伯根说:“因为从现实情况来看,欧洲地区条件出色的赛车场非常多。Champ Car应该好好利用这些资源,而不是大张旗鼓地将精力分散在设计和安排赛道施工中。而且,短期内并无法完成比在赛车场中进行比赛更好的选择。”

  对此,著名的Champ Car车手贾死汀-威尔逊也表示非常赞同,“其实赛车场的硬件设施更加专业和人性化。我就非常喜欢在设计好的赛道上比赛。因为我就是从在赛车场中举办的比赛中锻炼出来的,很多车手也都是这样。联盟的推广副总裁莱肯斯就对我们说Champ Car赛车估计能在这里的大直道上面跑出280-300公里/小时的最高时速,而在另外一些赛段中对于车手的驾驶技术要求又会非常高。总之,亚森赛道的赛道情况非常好。”

  从Champ Car不断实现在亚洲(中国珠海分站赛)和欧洲(亚森分站赛)地区的赛事推广工作,他们也就将变得与其Champ Car World Series(冠军方程式世界系列赛)的赛事称号名符其实。

(责任编辑:薛维)

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2007-05-16 08:05
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