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| 斯通纳也知道“福兮,祸所伏”的道理,告戒车队放平心态 |
相关链接霍普金斯期待法国站再登台罗西:雅马哈更适应欧战日前,杜卡迪车手卡西-斯托纳告戒自己的车队不要在本周末勒芒的法国大奖赛上过于自满。
21岁的澳大利亚人在已经结束的四站比赛中夺得三个冠军,而且以15分的优势领先罗西,排在车手积分榜的首位。不过,斯托纳认为驾驶雅马哈赛车的罗西应该更适应多弯的勒芒赛道。目前对于车队更重要的事情应该是把注意力都集中到手头的琐碎工作上去。
“本赛季对我来说依然是个梦想,”斯托纳说道。
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斯托纳的警告并不是没有缘由,和罗西相比,他在法国大奖赛有两个方面不利。不仅就赛车适应赛道而言,而且法国轮胎供应商米其林在主场似乎要比杜卡迪赛车的轮胎供应商普利司通更局优势。
斯托纳相信正是由于上面的诸多不利因素会让他前期表现稳定的制动产生不好的影响。在过去的四个赛季中,斯托纳曾经参加过250cc组和125cc组的比赛,获得过第四名的最好成绩。本站赛事,澳大利亚车手的目标是运用合适的战术去超越第四名的成绩。
“你的确需要一辆有着非常好表现制动器的赛车,如果你没有这样的赛车,那么你完全可以忘记它。”他补充道。“在这里,赛车在通过慢弯时有良好的转向制动性,而且部分地段需要你的赛车拥有“怠速停止启动”系统。”
“勒芒是个考验赛车制动的赛道,因为这里有太多的急转弯道。此外这里还有些漂亮的减速弯可以把车手们很好地进行分类排位。”
Eurosport - feifei
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米其林轮胎MOTOGP赛事总监简-菲利浦-韦伯说:“我们配合雅马哈车队进行了完全的轮胎测试程序。在提供了一种更新配方的轮胎的测试程序中...
2007-04-27 13:16
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