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| 莱科宁目前需要解决的是比赛状态下无法表现出测试和练习的成果 |
搜狐体育讯 2007年5月18日，F1车队在法国南部赛道保罗-里卡多的测试程序进入最后一天。法拉利车手莱科宁在今天的测试练习中，表现突出。法拉利赛车的最快圈速成绩——1分28秒624，超过雷诺和迈凯轮赛车的性能排名第一。雷诺车队费斯切拉以0.17秒之差排第二，代表迈凯轮车队出场的罗萨和莱科宁更有超过0.6秒差距，仅排第三。
18日当天是莱科宁来保罗-里卡多赛道测试工作的第2天，在这段时间中他已经经历了太多外界对他竞赛水平的疑问和责难。所以芬兰人已经把一腔愤怒都发泄在了赛道上。他在今天的测试中没有受到任何机械及电子系统的故障，顺利完成了101圈测试。
法拉利车队表示他们今天还是针对加拿大站维伦纽夫赛道的比赛情况进行的测试工作。所以使用的是保罗-里卡多赛道被称为“1E”的5.2公里长的赛道。和首日测试中使用的“2D”赛道的区别是，这里有更多的大直道和回头弯的设置。 >>去看看保罗-里卡多赛道图
宝马车队在前一天表示，在针对摩纳哥赛道特点的调校下已经完成了对曾经在上站比赛中出现的变速系统故障。但是今天的测试中，海德菲尔德并没有能够表现出非常有竞争力的成绩。不知道是车队是继续安排变速系统耐久性测试，还是赛车状况并不理想。海德菲尔德的成绩仅排在第9名。
最后一天的测试基本上都是在阳光明媚的晴天下进行的，雷诺车队的费斯切拉做出的成绩比昨天科瓦莱宁做出的成绩迈进了一大步。而且，他和莱科宁的差距仅有0.02秒。很明显，在他完成的111圈测试中雷诺车队依然使用的是轻载油策略，现在雷诺车队已经将在赛车性能得到了明显改善的基础上完善车队的比赛策略作为了测试中的重要目的之一。
2007赛季法国保罗-里卡多赛道测试第4日完全成绩
| 排名 |
车手 |
车队 |
成绩 |
完成圈数 |
| 1 |
莱科宁 |
法拉利 |
1:28.624 |
101 |
| 2 |
费斯切拉 |
雷诺 |
1:28.641 |
111 |
| 3 |
罗萨 |
迈凯轮 |
1:29.249 |
78 |
| 4 |
蒙塔格尼 |
丰田 |
1:29.312 |
79 |
| 5 |
中岛一贵 |
威廉姆斯 |
1:29.631 |
100 |
| 6 |
库特哈德 |
红牛 |
1:29.834 |
77 |
| 7 |
罗斯特 |
超级亚久里 |
1:29.869 |
131 |
| 8 |
苏蒂尔 |
世爵 |
1:29.869 |
83 |
| 9 |
海德菲尔德 |
宝马 |
1:29.978 |
118 |
| 10 |
巴顿 |
本田 |
1:29.989 |
100 |
| 11 |
里尤兹 |
红牛二队 |
1:29.993 |
56 | |
(责任编辑：薛维)
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