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F1铃鹿赛道死灰复燃 本田出手日本将增太平洋站

    搜狐体育讯 德国赛车杂志《AUTO MOTOR》23日报道说,曾举办多站F1比赛的日本铃鹿(铃鹿新闻,铃鹿说吧)赛道有可能死灰复燃,铃鹿2008年主办F1比赛的可能性非常高。

铃鹿赛道自1987年到2006年一直是F1日本站的承办方“富士电视日本赛道”,但2007赛季丧失了日本站主办权。铃鹿赛道的拥有者本田公司据说愿意支付3000万美元的开办费来重新获得F1比赛权。

  如果铃鹿赛道真能如期举办,加上富士赛道,日本将举办两站F1,这将是13年来日本第二次主办两站F1比赛。

  作为世界上评价很高的汽车、赛车界专门杂志,《AUTO MOTOR》报道说,铃鹿站的比赛将被称为“太平洋站比赛”。日本站的主办权仍为丰田旗下的富士赛道拥有。日本举办两站F1并非没有先例,早在1994-1995年,日本就曾有两站F1比赛,一个是作为日本站的铃鹿赛道,另一个是作为太平洋站的冈山英田赛道(现冈山国际赛道)。

  由于F1主办权完全掌握在F1管理公司FOM总裁伯尼-埃克莱斯通手里,他想怎么干就怎么干,只要他能赚钱就行,之前伯尼曾发表过“一国只举办一站比赛”的原则,但到今年一月,伯尼又随口改变了游戏规则,西班牙将举办两站比赛:一是现有的西班牙站,2008年将增设欧洲站在西班牙。日本是汽车生产和消费大国,拥有丰田、本田、日产等世界知名汽车制造商,急须通过举办F1来增加影响。铃鹿赛道自从被丰田旗下的富士赛道夺走主办权后,作为铃鹿赛道的老板兼丰田的死对手头,一直在寻求新的主办机会,伯尼开口要的3000万美元的主办费,对实力雄厚的本田来说根本不是问题。

  另外,5月11日,伯尼宣布新加坡将在2008年主办F1,2007年F1只有17站比赛,加上明年增加的在西班牙的欧洲站和新加坡站,离伯尼的20站目标还差一站,本田愿意投钱,伯尼何乐而不为?至于游戏规则,完全是他一人说了算,想怎么玩就怎么玩。

  本田公司宣传部官员对于此事也发表了意见:“3000万美元不是问题。但现在,还不是公布的时候,正在交涉中这是事实,至于交涉的进展如何,以后你们就知道了。”

  铃鹿赛道宣传官员表示:“我们确实在和伯尼进行交涉,我希望这次的报道将成为现实。正式的结果,以后将会公布。”

  (小玩)

(责任编辑:小玩)

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2007-04-03 12:40
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