库比卡质疑车队进站策略 海德因轮胎问题被超越

    搜狐体育讯 北京时间5月28日消息，也许刚刚结束的2007赛季F1大奖赛摩纳哥站冠军阿隆索的胜利赢得还不够精彩，但对于宝马-索伯车队而言，采用一次进站策略的罗伯特-库比卡和尼克-海德菲尔德却是干得还算漂亮，因为两人分列第五和第六的成绩为车队换来了积分榜上宝贵的七分。不过对于这样的结果，库比卡似乎还是不太满意，并且认为一次进站的策略有些不对头。

　　他表示：“很不幸，我不认为一次进站策略对今年摩纳哥站的比赛来说是正确的。我们之前以为比赛过程中会有安全车出动，但这样的情况却并未出现。现在回顾一下比赛，我认为我们还可以做得更好。但我还是很高兴我们能再次收获一些重要的积分。在比赛开始没多久时，我的赛车的刹车出现了一个小问题，而这让我对比赛感觉有点不自信。之后我陷入了慢车阵之中，而传感器的问题则是让我在很长的一段时间里都失去了对牵引力的控制。”

　　然而，相比于队友对一次进站策略的不满，尼克-海德菲尔德对这样的策略却没有什么意见。德国人表示：“由于我的比赛策略是一次进站，我在一开始最重要的事情就是要超越马克-韦伯，而事实上我做到了。我还超越了尼科-罗斯博格，尽管我们的赛车在第一个弯道甚至互相擦到了，但幸运的是我的赛车并为因此受到损伤。在我进站之前较早的几圈，我的轮胎有点问题，但之后情况慢慢好转。不过我在出站后由于必须让迈凯轮车队的两辆车过去，因而损失了几秒钟的时间。而这就足以让罗伯特趁机现实了对我的超越。然而不管怎么样说，我对这个成绩还是相当的满意。”

　　此外，车队的运动总监马里奥-泰森以及技术总监威利-拉姆夫对两人所取得的成绩表示满意。前者认为比赛策略的选择在摩纳哥最为关键，而车队的赛车在这里表现出了相当不错的稳定性。而后者的看法则是要不是因为轮胎的原因，尼克就不会损失太多的时间；而库比卡则是因为深陷慢车之中无法发挥赛车全部的潜力，以至于圈速实在是慢了太多。（bobo）