格隆霍姆第二阶段扩大领先优势 勒布悄悄随其后

    搜狐体育讯 2007年6月2日，世界汽车拉力锦标赛完成了本赛季第8站希腊卫城站比赛的第二阶段赛事。福特车队前世界冠军瑞典车手格隆霍姆继续其领先步伐，并将与身后对手的时间优势拉大到了43秒以上。卫冕冠军法国人勒布则在开赛阶段表现平稳的情况下，慢慢超过其他对手，来到了福特车队的领跑者身后，与第3名的索伯格也有24秒领先优势。

　　对于落后于领先者43秒的差距，勒布非常冷静而不首先考虑挑战冠军:“我们今天已经提高了追赶对手的速度，实际表现非常理想。但是我们首先要站稳第二名的位置，而不是一味考虑超过福特。”其实，勒布在第一阶段结束后仅仅完成了战胜斯巴鲁车队索伯格的任务，想要和格隆霍姆接近必须寄希望于对手出错。

　　原本领先的索伯格和队友阿特金森在今天的比赛中都受到了发动机节气阀的故障干扰，以致于对自己最接近的对手超过，甚至拉开差距。看来他们的斯巴鲁赛车虽然已经在赛道性能表现上得到了长足的进步，但是还没有完全解决稳定性的问题。

　　因此，福特车队2号车手希沃宁所处的第4名位置前后都没有竞争对手。只要希沃宁自己不出错，相信明天4个特殊赛段和1个超级短道将近80公里的赛程基本不会发生意外。

　　在希沃宁身后，驾驶福特赛车的亨宁-索伯格的排位也慢慢攀升至第5位，使得前5名之中已经有3位福特车手。而且亨宁-索伯格领先身后阿特金森的优势有2分16秒，对于同样陷入发动机节气阀故障泥沼的阿特金森来说，看来是无力回天了。

　　本站比赛的第三阶段，也是只有4段平均不到20公里的短距离赛道。目前排名表上的车手两两之间1分钟左右的差距在理论上不存在变化的可能。但是正象上站比赛最后半天比赛中领先车手勒布意外冲出赛道的情况并非不可能发生，因为希腊卫城站比赛素来以其赛道上尖锐无比的砂砾路面闻名于世。因此，比赛最终结果一定要等到最后一分钟才能确定。

2007赛季WRC希腊站第二阶段后前十名成绩