加拿大站第三次练习 汉密尔顿力压莱科宁居榜首

    搜狐体育讯 北京时间6月9日，2007 年F1赛季第六站加拿大大奖赛赛前最后一次练习赛在吉尔-维伦纽夫赛道顺利落下帷幕。比赛结果是迈凯轮车手汉密尔顿以1分16秒071的成绩名列首位，他的队友阿隆索位居第三，夹人两人中间的是芬兰冰人莱科宁，第四位是其法拉利车队的队友马萨。排在第五至第八位的车手依次是佐藤琢磨、罗斯博格、韦伯和巴里切罗。

　　今天加拿大的天气比昨天要凉快一些，练习赛一开始时空气温度24摄氏度，赛道表面温度37摄氏度，相对空气湿度60%。

　　回顾昨天的练习情况，迈凯轮车队表现出的强劲实力证明了他们已经为自己的赛车找到了合适的抓地力和平衡，也因此，他们接下来的主要精力可能会集中在调较工作上。反观他们的对手法拉利，尽管其旗下的车手马萨大破了迈凯轮车队在昨天的垄断僵局，但法拉利赛车缺乏抓地力的情况在昨天却是显而易见的。而今天，两大车队的情况又是如何，请跟我们一起往下看。

　　当地时间早上十点，随着赛道上准时亮起绿灯，小舒马赫、阿尔伯斯、佐藤琢磨、特鲁利等过半数的车手也陆续把车开上了赛道。不过大家似乎都只是为了出来暖暖胎，一圈之后，他们又很快地回到了维修区。直至练习赛进行了12分钟之后，红牛二队车手里尤兹的赛车才又重新打破了赛道上的宁静。之后不久，丰田车队的特鲁利和小舒马赫也开始出来跑圈。但第一个计时圈却是出自里尤兹的轮胎下，成绩1分22秒946，之后这个成绩又被他提高到了1分20秒762；而紧接他之后完成计时圈的特鲁利的成绩是1分22秒395。不过小舒马赫的速度比两人还快一点，突破1分20秒大关以1分18秒668的成绩跃居第一位。

　　随着赛道上的赛车越来越多，闯入1分20秒大关的车手也在陆陆续续地多了起来。第21分钟，威廉姆斯车队的尼科-罗斯博格完成计时圈，以1分18秒670的成绩排在第二，在他之后是比他慢了0.07秒的里尤兹。而此时基米-莱科宁也开始发威，以1分18秒667的成绩一举攀上了首位，不过罗斯博格似乎还要厉害点，很快又以1分18秒020的成绩反超过了芬兰冰人。虽然之后又有法拉利车手马萨的赛车再度追过冰人，但芬兰人的实力绝对不容大家否认，很快又以1分16秒901的成绩再度回到第一名的位置上。

　　第28分钟，在今年风头一直都很强劲的汉密尔顿开始有所表现，以1分17秒876的成绩荣登第三位。而接下来的一圈之中，他继续再接再励，以1分16秒617的速度升至第一位，莱科宁和马萨则是紧随在他之后，暂时分列第二和第三。练习赛时间过半之后三分钟，赛道上突然出现红旗，原因是有一辆雷诺赛车遭遇漏油故障，以致于有不少油都被留在赛道上。

　　第50分钟，练习赛重新恢复正常，而海德菲尔德、特鲁利等人也开始出来继续做练习，汉密尔顿和莱科宁自然也在其中。不过今天最令人惊叹的车手当属阿隆索，此前他一直练习不多，成绩也算不上太好。但第55分钟时，迈凯轮赛车的实力被他发挥得可以说淋漓尽致，一举冲至1分16秒460；可惜比汉密尔顿的最新成绩1分16秒071还是慢了点，而且之后他又被莱科宁的1分16秒460超越，只能排在第三位。

　　之后练习赛开始进入尾声，几乎所有的车手都开始了自己的最后冲刺。然而出人意料的情况却没有出现，练习赛最终还是以迈凯轮和法拉利两大豪门车队包揽前四的结果落下了帷幕。（bobo）