加拿大赛会不手软 无奈马萨成新规则"第一亡魂"

    搜狐体育讯 北京时间6月11日凌晨，2007赛季F1加拿大站在混乱中结束。全场比赛中一共4次出动安全车，先后有4位车手因为新的安全车规则受罚。其中就包括卫冕冠军阿隆索和法拉利车手马萨。相比阿隆索而言，马萨显然运气更糟，巴西小将因为无视维修区出口的红灯而被直接出示黑旗罚出了比赛。

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　　加拿大站的黑旗还要追溯到两年前，当时迈凯轮车手蒙托亚也是因为无视维修区出口的红灯而被直接黑旗罚出场，蒙特利尔的赛会在这方面显然有毫不手软的传统。根据新的安全车规则，安全车出动时，维修区将关闭。在宣布重新开放之前，所有赛车不得进站或者离开维修区。

　　阿隆索和罗斯伯格因为在安全车出动时出站而被罚停10秒，毕竟当时他们的位置并不能预判到安全车出动的时间。那么依此类推，马萨和费斯切拉的“错误”显然不可原谅——马萨和费斯切拉都是在安全车出动维修区重新开放之后完成的进站，但是当时维修区出口的红灯并没有熄灭，所以“藐视”红灯的情节显然是“明知故犯”的错误。果然，经过赛会的临时调查，就做出了黑旗的决定。近年来，除了在加拿大蒙特利尔，黑旗几乎已经“绝迹”。

　　法拉利和雷诺在第一时间召回了两位车手。回到维修区的马萨看起来一脸的无奈和郁闷，面对镜头拇指向下，显然对于赛会的决定非常不满。

　　本站过后，马萨已经落后积分榜上领先的汉密尔顿15分。车队积分的损失更为惨重，法拉利在加拿大这片传统的福地堪称一片“愁云惨淡”，冠军的希望正在离他们越来越遥远。(cloverfor)