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F1加拿大站事故频发 撞车成就汉密尔顿个人首冠

  【本报讯】一场F1比赛,4次出动安全车。这样难得一见的奇景,确确实实发生在了F1加拿大站上。北京时间11日凌晨,赛车高手们在著名的蒙特利尔维伦纽夫赛道上磕磕碰碰撞成一团,笑到最后的是趁乱突出重围的迈凯轮车队小将汉密尔顿。

  尽管此前伍尔兹与斯皮德已经发生过碰撞,阿隆索、韦伯也曾先后冲出过赛道,但苏蒂尔在第22圈飞车撞墙才算真正揭开了本站乱局的序幕。这也导致阿隆索和罗斯伯格被罚停10秒——安全车带队的第一圈维修站关闭,这俩人却懵懵懂懂进了站。

  第二次的撞击来得更加猛烈,宝马车队库比卡在超越小舒马赫时失控,整部车对准水泥护墙猛冲过去,巨大的冲击力令赛车在空中翻腾,所有观看比赛的人都以为塞纳当年的悲剧会重新上演。幸运的是,从一堆机械残骸里被救出来的库比卡送院检查后并无大碍。

  世爵车队的阿尔伯斯令安全车第三度出现,他的赛车受损后碎片洒满了赛道。最怨恨他的应该是马萨和费斯切拉,安全车出动时二人刚好进站,出站口的红灯没能阻止两人往前冲,双双就此被罚出了赛道。

  红牛二队的里尤兹也不甘人后,他与护墙的“亲密接触”制造了安全车四次出动的奇景。和他同样不幸的是丰田车队的特鲁利,也许是前面几位仁兄的表现刺激了这位意大利人,他竟然在安全车带队的情况下撞上了护墙。

  在这乱象环生的比赛中,只有汉密尔顿的脸上一直保持微笑,事故没有影响他的发挥,那辆迈凯轮银箭赛车在他的驱使下,将杆位优势一直保持到了最后。这位新秀在本赛季四夺亚军和一个季军之后,终于捧得了他职业生涯的第一个分站冠军。此前的F1新秀里,只有蒙托亚创造过同样的历史。亚军和季军分别是宝马车队海德菲尔德和威廉姆斯车队伍尔兹。莱科宁没有追上科瓦莱宁,仅列第五。而阿隆索和小舒马赫排在佐藤琢磨身后,分获第七、第八。

  下周,F1大奖赛将转战美国印第安纳波利斯——这里就是发生2005年“轮胎门”事件的故地。(穆砚)

  

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