汉密尔顿一“黑”独秀 法拉利马萨输得莫名其妙

　　早报讯 北京时间昨天凌晨，在以昔日车坛巨星命名的维伦纽夫赛道，F1加拿大站的比赛只能用惨烈混沌来形容——安全车4次出动，共有10辆赛车退出比赛，两部赛车被出示黑旗罚出比赛。就在这险象环生中，22岁的迈凯轮车手汉密尔顿也在其个人F1生涯的第六站比赛中，成功完成从新秀到王者的蜕变，成为F1历史上第一位黑人分站赛冠军。

目前，汉密尔顿以48分列车手积分榜首位，队友、卫冕冠军阿隆索以40分列第二。而他们所在的迈凯轮车队以88分，领先法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)28分，在车队积分榜上居首位。

　　汉密尔顿首度加冕

　　“胜利来得真快，冲过终点后我试图让自己静一静，去思考如何做个独特的庆祝手势，但我全身的血液都在沸腾，晕眩的大脑容不得我的任何思考。冠军的感觉太美妙了！”汉密尔顿在赛后情不自禁地描述着自己夺冠后的第一感觉。要知道，即使是“车王”舒马赫，也是到第二个F1赛季第12站比赛中才拿到分站冠军，阿隆索的首个分站赛冠军更是在他参加30场F1比赛后才得到。而第一年加入F1的汉密尔顿只用了6站，便登上了王座。

　　由于比赛中事故频出，赛会一共出动了4次安全车，这给了老道的宝马车手海菲尔德机会，他不断借助安全车出动缩小与汉密尔顿的差距，但冷静的英国小伙子却总能再次拉开与对手的距离。“有辆好车在手，我什么都不怕，不过安全车常常来搅局确实让人很不安。我花了6站时间等待这个冠军，现在我只想把荣誉献给父亲。”汉密尔顿在欣喜的同时，还为撞车的库比卡捏一把汗，“我们是多年的好朋友，经常在一起比赛，真不幸他出了事故，祝福他能尽快恢复，也希望他的家人以及车队不要太过担心。”

　　英国《镜报》将汉密尔顿称为“赛车之子”，《泰晤士报》评论员戈曼则称汉密尔顿“下一个目标冲向世界冠军”。这位历史上第一位黑人分站赛冠军，能否继达蒙·希尔之后，为英国车迷带回世界冠军？“我还没想过这个问题，但我相信成功的路上总要吃些苦。”汉密尔顿说。

　　库比卡死里逃生

　　巨大的轰鸣、腾空而起的赛车，面目全非的车头以及窝在车中看上去那样脆弱的库比卡。惊声尖叫，惨祸发生的瞬间，所有观看者的心一下都被揪了起来。

　　北京时间昨天凌晨，在F1加拿大站比赛的第27圈，宝马车队车手、22岁的波兰小伙子库比卡在过发夹弯时，发生严重车祸。当时，库比卡试图超越前面的丰田车队车手特鲁利。然而，就在进弯的一瞬间，赛车在时速170公里情况下失控，一头冲向右前方的防护墙，整个车头部分“粉身碎骨”。而经过剧烈碰撞后，巨大的车身反弹后腾空翻转数圈，又一头撞向左前方赛道。最终在与左侧防护墙发生第二次猛烈碰撞后，赛车侧翻在赛道旁，车身严重受损，车身侧箱碎裂，4个轮子完全脱落，墙角只剩下驾驶舱残骸和戴着头盔、不省人事的库比卡。整个赛道上撒满了宝马赛车上掉落的零件和碎片，当时紧随其后的红牛二队车手里尤兹差点躲闪不及，导致事故发生。

　　用时8分钟，紧急抢救人员才将已经昏迷的库比卡从赛车中拖出。随后库比卡被送往赛道附近的医院。幸运的是，经历如此严重的事故，波兰人只是扭伤了右脚踝，需留院进一步观察。

　　马萨输得莫名其妙

　　从某种程度上而言，本赛季国际汽联制定的比赛新规是造成本站比赛如此混沌不堪的“元凶”。

　　和上站摩纳哥大奖赛一潭死水的场面截然不同，加拿大站的每一圈都存在着发生意外的可能，安全车驾驶员成为最忙碌的人。而因为安全车的出现，导致前五站未曾遭遇的犯规“奇观”在本站比赛登场。

　　全场比赛中，先后有4位车手因为新的安全车规则受罚，其中就包括卫冕冠军阿隆索和法拉利车手马萨(马萨新闻,马萨说吧)。相比因为赛车没油被迫进站的阿隆索，马萨的运气更糟。根据新的安全车规则，安全车出动时，维修区将关闭，在宣布重新开放之前，所有赛车不得进站或者离开维修区。马萨显然没有好好学习这些规则，无视维修区出口红灯，被赛会直接出示黑旗罚出比赛，而在此之前他还位居第三名。

　　而阿隆索和罗斯伯格则因为在安全车出动时出站，被罚停10秒。接受完处罚之后，原本处在第三的阿隆索一下子掉到了第15位，最终只获得第7。(1213202) 记者 吴杨