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加拿大站决赛事故频发 汉密尔顿首夺分站赛冠军

  本报讯 如果用一个词来形容昨天凌晨结束的加拿大站决赛,那就是:惨烈。虽然汉密尔顿毫无悬念地摘取了自己首个F1分站赛冠军,但在他的身后,事故频繁发生,安全车四次出动,遭受重创的库比卡更是被直接送往了医院。

  这条以老维伦纽夫的名字命名的赛道暗藏玄机,第一个弯道出弯后马上进入一个扭曲的S形弯道,假如车手刹车过晚或者轮胎抓地力不足,赛车就极有可能飞身而出,因此被称为“死亡弯角”。昨天就有很多人栽在这里。比赛从发车时就险象环生,在海菲尔德的逼抢下,第二位发车的阿隆索为了超越队友汉密尔顿而冲出赛道,名次也下降了一位。

  第19圈,阿隆索在“之”字弯冲上草地,马萨几乎擦着他的赛车完成超越。而在此前,韦伯也曾冲出赛道,阿尔伯斯擦到护墙,斯皮德和伍尔兹撞车,巴顿退出比赛。第22圈,苏蒂尔的赛车狠狠地撞到护墙上,安全车第一次出动。全场比赛最惊险的一幕出现在第27圈时,宝马-索伯车队的波兰车手库比卡过弯时冲出赛道,赛车失控高速撞向防护墙,车身立刻解体,零件漫天飞舞。几乎昏迷的库比卡随即被送往医院。此后,罗斯伯格和特鲁利差点发生碰撞,阿尔伯斯在冲上草地的同时将赛车前鼻翼直接掉在了赛道上,里尤兹和特鲁利又先后撞上护墙……由始至终,赛道处于一片混乱,安全车出动了四次,比赛变得支离破碎,22辆赛车中就有10辆中途退赛。

  频繁的事故使得比赛完全失控,赛前各支车队制定的进站策略也完全失效。第44圈时,马萨和费斯切拉在维修区关闭时“闯红灯”被出示黑旗罚出场外。阿隆索也因提前进站被罚掉10秒。最终,宝马车队的海菲尔德和威廉姆斯车队的伍尔兹分列二三位,莱科宁第5,阿隆索第7。车队积分榜上,迈凯轮将优势扩大到了28分。

  汉密尔顿:史上最佳新秀

  汉密尔顿的一小步,就是F1运动历史的一大步。昨天的加拿大,在自己的第6个分站赛中,汉密尔顿终于迎来了个人F1生涯的首个分站赛冠军,尽管他的身后由于频繁的事故早已乱成了一锅粥。

  决赛刚发车时,首发出车的英国小将遭到队友阿隆索和海菲尔德的冲击,阿隆索甚至滑出赛道。之后,由于赛车事故不断,安全车屡屡出动,汉密尔顿积累下来的领先优势每每化为乌有。不过他的沉着始终让对手无机可趁,宝马的海菲尔德也在半程过后放弃了追击。最终,汉密尔顿第一个冲过终点。激动的他几乎是从赛车中跳了出来。“我简直不相信这一切是真的,我第一次来加拿大就获得了冠军,我的赛车比我想象中的还要快。”汉密尔顿说。

  汉密尔顿的主要竞争对手阿隆索、莱科宁和马萨都发挥不佳,他也以48分独占积分榜首,排名第二的队友阿隆索也落后他8分之差——目睹爱子如此出色的表现,老汉密尔顿赛后也是老泪纵横。

  迄今为止6站比赛全部登上领奖台,其中包括一个分站赛冠军——汉密尔顿的这一成绩即使是F1历史上的最佳新秀维伦纽夫也无可比拟。本赛季还有11站,汉密尔顿还将续写怎样的传奇?

  

(责任编辑:Gemini )
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