F1美国站只收获孤单四分 法拉利发誓奋起反击

　　在混乱的加拿大大奖赛中，法拉利只收获了孤单的4个积分，之后车队发誓要很快地奋起直追。

　　法拉利车队的两位车手在蒙特利尔只获得第四、第五的排位赛成绩。比赛开始后，和最终的冠军汉密尔顿相比，马萨和莱科宁都以一种令人担忧的速度落后，之后又在安全车的第一次出动后遇到更多的问题。

　　澳大利亚大奖赛的冠军莱科宁跑在马萨后面，在巴西人进站的时候他被迫等候，之后不得不跟在队尾，一路辛苦最终才以第5名的成绩完赛。

　　这个芬兰人在整整70圈里都在和抓地力不足做斗争，而之所以缺乏抓地力则要归咎于他发车后在第2个弯道中和队友马萨发生的碰撞。之后，莱科宁的赛车又遭受到赛道碎片的损害，这就要拜库比卡在第27圈发生的可怕事故所赐了。

　　不过至少莱科宁还得到了第5名，这让他目前在车手积分榜上落后21分，他的队友马萨的表现更糟糕。第一次进站完成之后，马萨在维修区出口还没开放之前就闯了出去，结果直接被黑旗退赛。

　　"在这么一场混乱不堪的比赛中，我们要谢谢安全车的多次出动，这让我们仅带着基米的4个积分离开。他的赛车在发车后第1弯的碰撞中受损，之后又受到库比卡事故的连累，"法拉利车队老板托德说。

　　"至于说菲利普（马萨），他因为在红灯亮着时驶出维修区而受到取消资格的处罚。对我们来说这当然是一个令人不快的时刻。"

　　"现在我们必须研究这个周末发生的一切，从中学习和了解该如何前进。我们不是第一次处在这样的局面中，我们总是可以证明我们自己有能力摆脱困境。"

　　法拉利车队的可取之处也许可以通过回顾2006赛季的相关记录得来。上赛季，法拉利车队也是在蒙特利尔被最后的年度冠军雷诺车队狠狠打败，但法拉利车队紧接着就在印第安纳波利斯赛道雄起，包揽了比赛的冠亚军。今年的美国大奖赛就在6天之后进行。