周才鸿：驳珠海赛车场又没留住冠军方程式传闻

　　各方推诿

　　“太近”为由国际汽联拒改赛时

　　将冠军方程式推迟至10月显然是一厢情愿。

他们先后提出了三个时间：10月14日或10月28日或11月4日。正好可以利用一周后在澳大利亚举行的Lexmark印地300的运输能力，同时也可以使推广商节约开支。珠海国际赛车场不乐意：“这个日子与珠海国际赛车场自己主办的亚洲赛车节和亚洲公路摩托车赛有冲突，我们也是与别人签了约的。”

　　美国冠军方程式还是通过美国赛车委员会和中国汽联向国际汽联提出了申请，可是被国际汽联一口回绝。国际汽联的理由是，国际汽联已经为Zolder(比利时)和阿森(荷兰)站在8月底和9月初的比赛调整了一次冠军方程式赛历，而且认为这站比赛的时间与上海F1大奖赛(10月7日)的时间太近。据称，莫里斯非正式地表态说，冠军方程式的比赛只能放在F1上海站比赛6周之后。那就到了12月，整个冠军方程式的环球比赛已经结束。

　　国际汽联的回复令飞德绝望，他已经向CCWS交了100多万美元的费用，也向中汽联交了注册费。于是他将CCWS的两个法人告上了法庭。

　　（真要说起CCWS中国珠海站赛事时间安排这档事，要怪国际汽联之前我想应该要先怪怪赛事推广商自己，麦斯老人家实在是很想说“没那个屁股就不要吃这个泻药”这句话，在全世界赛车运动的领域当中谁不知道想搞赛车第一重要大事就是口袋中有没有大笔的真金白银，我老人家经常说想要搞赛车运动，首先就必须具备有三个缺一不可的条件“第一就是要非常有钱、第二就是非常敢花钱、第三就是要比别人花的快”如果任何一个想搞赛车而没有具备以上这三项要点的人或是单位，基本上就跟我老人家一样这二十年来只能乖乖站在旁边当当忠实车迷观众就可以了，所以当初的问题就是国际汽联早就在2006年底已经批准赛事在2007年5月20日举办，而且美国CCWS赛会官方在网站上也宣布这项赛事时间，而且我老人家在2006年11月30日就是CCWS珠海新闻发布会与赛车试车活动的现场主持人，所以我比任何人都更要期待这一项赛事能在5月20日在珠海国际赛车场的赛道上如期举办，但是天不从麦斯老人家这个糟老头之愿，最后还是因为赛事推广商临时变动转换没有办法如期举办，而后来提出的10月份的日期，是因为珠海国际赛车场早就跟ARRC亚洲公路摩托车锦标赛还有亚洲赛车节的赛事组织者早已经有合约在先，人家花的也是真金白银举办赛事而且总有个先来后到，难不成要这两项赛事都因为一个CCWS而让路吗！再加上10月份这段期间又碰上早在2006年底就预订安排好的F1中国上海大奖赛举办日期，国际汽联考虑到两项国际赛事中国站的时间太接近会影响赛事推广，而拒绝CCWS所提出在10月份要举办中国珠海站的时间，国际汽联从头到尾也完全没有反对CCWS赛事进入中国市场，只是希望能把比赛时间延后到F1的六周之后，所以要怪国际汽联太霸道实在没啥道理，这完全是这位（知情人士）把责任推卸给国际汽联之嫌产生。）

[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一页]