法媒体：F1完美告别马尼库尔 舒马赫纪录已绝后

    搜狐体育讯 北京时间7月1日晚，F1法国大奖赛最后一次在马格尼-库斯赛道落下帷幕。历时1小时30分54秒200，继揭幕站澳大利亚大奖赛之后，芬兰冰人莱科宁摘得个人本赛季的第2个分站冠军。

　　法国著名体育报纸《队报》：

　　马尼-库尔送别最后一场F1比赛。这也是马尼库尔赛道最后的演出，谁能获得马尼库尔最终的冠军也值得关注。法国马尼库尔赛道无疑是属于舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)的,去年10月退役的F1七冠王,至今还保有该赛道的单圈最快纪录。这样，马尼-库尔赛道退役后，舒马赫留下的纪录很可能不再有改写的机会。

　　在马尼库尔赛道行将告别F1之时,法拉利车手马萨以1分15秒104的成绩战胜汉密尔顿,夺取了这里的最后一个杆位。芬兰冰人莱科宁笑到了最后，获得本站冠军，在这个特别的赛道上显示了自己的实力。车王舒马赫曾在此创下辉煌，冰人莱科宁有望成为新的王者。这是完美的一站比赛，

　　《费加罗报》（法国现存历史最悠久的报纸，现为法国最大的全国性日报）指出，和大多数赛道相比,马尼库尔赛道整体难度一般,整条赛道没有太多坡度,维修通道要短一些,因此车手进出维修站用的时间也相对要少。当然，马尼库尔赛道也曾因地理位置不佳、设施缺乏等因素受到媒体和车迷的指责。

　　自1991年起，马尼库尔赛道取代保罗-理查德赛道成为了F1法国大奖赛的举办地。如今这条赛道行将告别，让人多少有些感伤和惋惜。F1重返马尼库尔的可能性已经不现实，但却有希望重回法国。

　　《世界报》（现为法国第二大全国性日报，也是法国在海外销售量最大的日报）写道：法国马尼库尔赛道就将于明年起不再承办F1,而英国银石赛道的硬件设施也是个老大难问题。政府应该对F1进行一定的支持，否则带来的损失也是不可估量的。对于F1未来的发展,现在的马尼库尔赛道就是一个反面典型。越来越靠近灯红酒绿的F1正在开启一段新的历史，他们可能会为了更多的欧元而向更多的传统说再见。经典著称的马尼库赛道在F1赛历中的寿命同样有限。

　　2008年的马尼库尔赛道将不会举办大奖赛。这也将是法国自1955年以来第一次不承办一级方程式大奖赛。这也在法国赛车史上留下尴尬记录。（搜狐体育 法磊）