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法拉利统治最后的马尼库尔 “冰人”莱科宁登顶

  早报讯 昨晚,法国马尼库尔赛道的最后一次F1比赛成为法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)车队的表演,芬兰车手、“冰人”莱科宁摘得本赛季的第二个冠军,领跑了半场的马萨(马萨新闻,马萨说吧)屈居第二名。迈凯轮车手汉密尔顿则继续保持站站登上领奖台的神奇纪录。

在马尼库尔,最失望的莫过于卫冕冠军阿隆索了,西班牙人整场比赛中一直在重复超越海德菲尔德和费斯切拉,最终名列第七位。

  莱科宁——完美的发车

  莱科宁在法国的冠军既是给法拉利的及时雨,也是给自己的及时雨。法拉利需要一场胜利来恢复争冠的信心,莱科宁也需要一个冠军来缓和外界对他的指责。在法国站开始之前,甚至有媒体报道由于对莱科宁的表现不满,法拉利打算重新启用“车王”舒马赫。虽然这种新闻的可信度极低,但本赛季沉寂很久的“冰人”确实需要用胜利来证明自己。

  “这是一次完美的发车”赛后莱科宁表示正是发车决定了他的夺冠。一向发车比较糟糕、又是第二排发车的他,昨天却成功超越首排的汉密尔顿,成为法拉利本站比赛胜利的关键。此后的比赛中,莱科宁并没有显出过去几站比赛中的心浮气躁,一直稳稳地跟在队友马萨身后,确保两部法拉利赛车的领先优势。

  而久违的幸运也终于降临在此前多次爆胎的莱科宁身上——队友马萨在第二次进站之后遭遇了慢车的阻挡,这让莱科宁顺利地利用进站完成了超越。当然,莱科宁之前的努力也不容忽视,毕竟在第二次进站之前,他和马萨之间的差距一直保持在1秒左右。

  “今天实在太棒了,我们之前经历了一些困难的时刻,但我想,这一切都已经过去了。”打破迈凯轮过去三站比赛对冠军的垄断,让一向酷酷的莱科宁主动表扬起车队工作人员:“车队的工作人员努力工作,让我们拥有了非常不错的速度,我希望这一切会在未来的分站赛中继续出现。”

  马萨——糟糕的运气

  法拉利终于在马尼库尔赛道宣告了强势回归,不过巴西车手马萨却笑不出来。以杆位出发的他,在队友莱科宁的协助下在比赛的大半段时间内都遥遥领先,可是,在第二次进站之后,马萨无奈地面对着挡在他面前的诸多慢车,只能眼睁睁地看着队友占据了首位。

  “我曾经领先,第一次进站也很完美。可是在第二次出站时,赛道上出现了很多慢车,我无法发挥出水平,莱科宁却抓住了机会。”获得亚军的马萨只能将目标瞄准即将开始的英国站:“上周在银石赛道试车时,我们便发现赛车有了提高。现在我对F2007的感觉很好,我对这个周末的英国站比赛充满信心。”(0211901) 记者 吴杨

(责任编辑:张韬)
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