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大众333赛车优势太大 冠军王睿:新尾翼有利有弊

    搜狐体育讯 2007年7月8日,全国汽车场地锦标赛(CCC)本赛季揭幕站比赛在上海国际赛车场举行。经过17圈激烈争 夺之后,上海大众333车队主力车手王睿在排位成绩第4的情况下,依靠发车时的强劲超越一举夺得领先 位置,并且最终将优势保持至终点夺得揭幕站车手冠军。

上海大众333车队也依靠王睿和韩寒的成绩夺得车队冠军。

  王睿在赛后显得有些“异常”,一屁股坐在地上呆坐半天,连参加新闻发布会都迟到了五分钟。现在的王睿感觉一吐去年的晦气,回到了自己的节奏中。虽然王睿在周五的练习赛中创造出最快圈速,而且领先对手一秒多,但在周六的排位赛中他的引擎出现了一些问题,最后只获得第四位出发。

  然而在正式比赛中王睿的起步非常出色,连他自己也不敢相信这么快,甚至开玩笑说搞不懂其他车为什么这么慢。开始几圈,王睿就用赛车的速度优势超越了韩寒,接着在面对基亚车队的郭海生时毫无惧色,几圈后就拉开了距离。在12圈的时候,王睿在操控时将赛车的档位杆把弄掉了,还好手摸着一根铁棒还是无损操控,最后阶段温柔地将赛车驾驶到最后。

  韩寒在起步的时候显得很挣扎,赛后他透露自己的变速箱始终有问题,在发车时候他是采用两档起步的,可想而知有多么不顺。在比赛过程中韩寒还发生了反光镜脱落,接着赛车机油温度显示偏高,由于害怕爆缸,韩寒说他在后面不敢加速。幸亏赛车的操控性还是没有什么大问题。

  很多人注意到,王睿与韩寒的POLO劲情赛车在外观上有着一些不同,王睿有一个比较后现代风格的尾翼,韩寒的赛车则没有。其实在量产车1600CC组中,由于速度本身并不高,因为装有尾翼其实有些多余,而POLO今年的赛车速度相当快,因此装有尾翼能够在弯道中对赛车增加稳定性,尤其在弯心加速的时候使得轮胎有更好的抓地力。王睿赛后表示尾翼确实在弯道中给他更好的稳定性,不过在直道上,也会使得赛车受到更多的风阻,导致赛车速度降低。

  要知道,在直线距离较长的上赛道,王睿还能以如此大的优势夺冠,那么在弯道较多的北京以及后面的成都,弯道将会增多,有了尾翼的赛车将会更具有优势。目前,这样的尾翼333车队只有一个,另一个还在德国没有运来,韩寒开玩笑说如果两周后北京站没有运来,就去让爷爷帮自己造一个。

  333车队的优势让去年的冠军--东风日产基亚车队看在眼里,急在心里。郭海生的退赛虽然对车队成绩影响很大,好在林立峰能够在逆境中赢得季军,算是对得起车队了。在开始阶段林立峰被一辆赛拉图超越,结果他有些畏缩,导致被几辆赛车连续超过,后面还是靠着拼劲一辆一辆追回来的。林立峰在赛后感叹自己的赛车与333车队差距太大,甚至说对手的改装已经接近了方程式,由于自身与去年没有什么进步,只能寄望以后的几场比赛慢慢追回来了。

  

  搜狐体育 张平谊

(责任编辑:小迈)
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