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搜狐体育讯 法拉利指控奈基尔-斯蒂芬的事件如雪球般的越滚越大，然而真相却还是雾里看花没有头绪，涉案层级之高是近年来少见的，斯蒂芬和迈克-考夫兰都是F1圈子里重量级的技术人员，刚好又身处法拉利和迈凯轮两个敌对阵营，目前情势是由法拉利主导调查，迈凯轮车队则是声明自清，但是却一直未能厘清究竟当事人涉案的程度及内容为何。
处于事件风暴中心的斯蒂芬，终于从菲律宾回到意大利，马上发表一份公开的说明，否认这段时间以来所有的指控，郑重驳斥他从未将法拉利的文件泄密给迈凯轮的设计主任迈克-考夫兰。
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他表示之所以离开一阵子，并非如法拉利所暗示有畏罪潜逃之嫌，而是他感到生命受到威胁，才紧急出国避难，斯蒂芬接受访问：“我曾遭受飞车追逐，有好几辆挂着意大利车牌的车跟踪我，上周四晚上我们逮到其中一个问他是谁派来的，他死都不肯说，我才不相信那是狗仔队，我女朋友在住家附近也被跟踪过，我的车也被装了追踪器，我怕会出事，在没有选择的余地之下，只好赶紧离开意大利一段时间。”
斯蒂芬再三强调绝对没有违法，尤其否认曾经把来自法拉利的机密资料文件传给考夫兰：“我郑重否认拷贝过这些资料，或是传给迈克-考夫兰，因为我早就知道公司无时不刻在监视着我，无论是收受资料报告或是使用计算机中的档案，完全都是受到监控的，我根本不知道为什么迈克会有这些资料，如果他真的拥有这些文件，绝对不是我给的！”
斯蒂芬认为他已经成为法拉利内部权谋下的牺牲品，自从当初他发表不满工作团队职务重组的言论之后，就开始被当成眼中钉：“法拉利实在太黑暗了，竟然把我搞的像个叛徒，当我对制度表示不满时，就开始被排挤，这一切让我觉得非常不安，可是我绝对没有做过任何不法行为。”
奈基尔-斯蒂芬声明全文：
“事情应该源起于去年的九月，当罗斯-布朗说他打算公休一年，因此技术团队势必重整，我只需向赛车设计主任阿尔多-科斯塔报告进度，他也都给予适当的响应，而我并不需要向新任技术总监马里奥-阿尔芒多报告，但是到了今年二月中旬，这样的关系开始生变，我感到无法和他们共事，我已经失去从前和罗斯那样一对一关系的契合，罗斯可以百分之百的信任我，但是现在我必须向四、五个人沟通报告，这真的令人非常沮丧，所以我跟让-托德说我不想再跟着车队到处跑，希望休息一阵子思考一下未来，结果法拉利就开始对我展开恶斗的手法。”
“先是把我转调到总部挂名性能研发主任，我开始觉得像是被遗弃的叛徒，原因只是我不想再到处旅行！当时我还没有想要离开，但是每当我跟总部高层讨论我的职务时，才逐渐发现事情不对劲，大家变得很怕跟我交谈讨论，在这种情况下，使我更难做事，到了三月底已经到了难以容忍的极限，所以我开始向其它车队投石问路，才和本田的总监尼克-弗莱有所接触。 ”
“四月底我遇到迈克-考夫兰，因为我打算和尼克会面，为了怕单独会谈会落人口实，所以才找迈克同行。首先我要说明，虽然迈克对迈凯轮高层也有不满，但是他并没有打算离开，而法拉利这边已经有三、四个人愿意跟着我跳槽本田，他们有兴趣加入其它车队的技术部门，希望能跟着我前往一个愉快的环境中继续奋斗。”
“无论是在那次的会谈中，或是其它时候，我从未提供任何技术资料给迈克，我们主要都是讨论未来的想法和计画，希望拿出将来对本田有所帮助的意见。把一个车队的组织结构原封不动的套到另一个车队的做法是行不通的，一切都要循序渐进的发展，迈克和我都愿意贡献专业知识，谈谈我们在车队中的经验，所以6月1日我们在希斯洛机场和尼克-弗莱见了面。”
“5月17日法拉利开始对我展开法律程序，意大利警方从总部传唤人员进行约谈，但是当时还没有说是针对谁，之后我家被入侵了两次，在警方约谈之后我打电话告诉让-托德要去菲律宾度假，我填了申请表格放在桌子上，只是没亲手递出去，从那之后我们再也没有讲过话，这件事台面上闹的很大，但是真正的问题是出在法拉利内部。”
“马里奥-阿尔芒多指控我偷取一些草图，那些都是因为工作时，使用仿真装置有需要而透过合法程序所拥有的，而且制图部门也都有通知他，然后我把文件丢到阿尔芒多桌上，结果隔天文件又丢回来给我！我绝对没有拷贝资料，更不可能传给迈克-考夫兰，因为我知道总部随时都在监控我的一举一动，我在计算机使用哪些档案他们马上都一清二楚。”
“我完全不知道迈克怎么会有那些资料的，甚至都搞不清楚所谓的文件到底是什么样的内容，我可以确认的是绝对不是从我这里漏出去的，如果他真的拥有那些资料，一定是从别的地方获得的。”
“如果我真的如他们所说的那样也未免太笨了？我在法拉利的时间已非一年半载，对于整个体系和程序早已了若指掌，从测试流程、赛事团队、到车辆的准备，这些所谓的资料还不都是我经手过的，而且我和罗斯及阿尔多-科斯塔已经共事这么久，这些东西早就存在我的脑袋中，根本没必要多此一举去偷这些东西，我怀疑迈克根本是被栽赃的！我根本没什么好隐藏的，否则我怎么还会把家里的钥匙交给职务代理人，让法拉利的人可以方便的进出。”
“由此可见法拉利真的很害怕，非常在乎我知道的所有事情，因为我很清楚过去十年来他们想要隐藏的秘密，还有许多争议事件的内幕，难道你们认为设计主任尼古拉斯-汤姆巴齐从迈凯轮跳槽过来法拉利的时候就没有带什么点子过来吗？法拉利新车的前端空力套件就是他从迈凯轮带过来的想法。”
“我只是有点困惑，我向不是个唯唯诺诺的人，只不过是反抗法拉利的体制，就开始被打压，指责陷害我莫须有的罪名，口口声声说要控告我，但是却什么东西都拿不出来，目前只是还在调查，但是我感觉已经处于孤立无援的境地。法拉利在意大利有着特殊地位，有如教宗一般的崇高，如果你胆敢反抗，等于就像是与梵蒂冈为敌！”
“我当然感到不安，但是问心无愧，而且我相信意大利的司法体系能够还我清白！”
搜狐体育 张平谊
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