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雷克南马萨让法拉利染红银石 汉密尔顿未能夺冠

  英国人汉密尔顿未能在英国夺冠

  雷克南马萨让法拉利染红银石

  北京时间昨天晚上,F1大奖赛在迈凯轮车队主场英国银石赛道展开激战。近10万名英国车迷涌入银石赛道,将红色的法拉利跃马旗挤到了偏僻的角落里,他们大多是为了汉密尔顿—这个目前车手积分排名第一的年轻英国车手而来。
汉密尔顿在前天的排位赛上夺得了杆位,极有可能在决赛中夺冠,在这条F1最著名的赛道上,英国车手已经有10多年没有摸到过冠军奖杯了,而主场作战的迈凯轮,也铆足了劲要取得一场大胜,为自己在下半赛季奠定足够大的领先优势。

  但英国人的如意算盘完全落空了,即使是在发车前的最后一秒钟,运气还在眷顾着迈凯轮一方,但无与伦比的速度和安排精妙的战术让法拉利最终成为了比赛的主角—雷克南以1小时21分43秒074的成绩力压迈凯轮双雄夺得冠军,因发车前熄火而不得不退到维修站最后一位发车的马萨一路上演超车绝技,最终以第5名的好成绩完成比赛,两道法拉利旋风将银石染成了红色。

  马萨的疯狂超车

  汉密尔顿、雷克南、阿隆索、马萨,这是比赛开始前的发车顺序,迈凯轮和法拉利占据前两排,预示着两大车队的争夺从发车开始就将进入白热化。但就在发车灯即将亮起的一霎那,赛车内的马萨突然扬起了右手,他的赛车熄火了,所有赛车只能再进行一圈热胎圈,而进入维修站重新点火后,马萨的赛车只能在维修区内发车,相当于比所有人都多付出了一次进站的代价。

  绿灯亮后,马萨踩足油门开始疯狂超车。第一圈,他就超过了3辆赛车,比赛刚完成9圈,马萨就已经追到了第10位。12圈时,马萨做出了自己的第一个最快圈速,并超越特鲁利上升到了第9位。此后马萨的目标不再是获取积分,而是要获取更高的积分。

  排在前面的都是高手,但在马萨的强劲冲刺面前显得毫无抵抗力,巴里切罗、费斯切拉、科瓦莱宁、海德菲尔德……任他们把赛车开得再快,都被马萨一一甩在了身后。直到完成第二次进站后,向第4名发起冲锋的马萨才在库比卡出色的防守下停止了向前的脚步,不过在银石赛道上从第22名到第5名的超越,已经算得上是一个奇迹。

  雷克南的完美战术

  马萨的熄火让排在第二位发车的雷克南从比赛开始就陷入了被两辆迈凯轮赛车围剿的孤军奋战中。前20圈,雷克南将与汉密尔顿的差距死死咬在了1秒之内。第一次进站,雷克南的时机拿捏得恰到好处,正好汉密尔顿出现失误,雷克南一举超过了英国人,但还是落到了采用快速进站的阿隆索身后。

  雷克南不仅一步步在缩短着与阿隆索之间的差距,而且重油保证了他能比阿隆索在赛道上坚持更长的时间。第二次进站,雷克南比阿隆索晚了足足6圈,而正是这6圈的疾速狂奔,让他确立了超过26秒的领先优势。轻松地加完最后一箱油,雷克南在出站后依然拥有3秒多的领先优势。而且,这次法拉利再次找到了最好的进站时机,雷克南出站后前面并没有慢车阻挡,法拉利赛车可以将它的速度优势发挥到极致,比赛的胜负已经失去了悬念。

  “第一阶段我只是为了节省燃油和保护轮胎,刘易斯进站后我追回了一些时间,但是费尔南多完成了一次非常短的停站,所以我知道自己会在第二阶段跑得更久。于是当他进站后我就尽可能的推进,并且获得了足够的时间。”雷克南把胜利归功于车队制定的出色战术,而第一次站上英国大奖赛冠军领奖台的他赛后也显得非常兴奋,“赢得比赛的感觉非常美好,有好几次我在这里已经很接近胜利,这一次我终于赢了!” (来源:深圳特区报)
(责任编辑:林若)
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