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搜狐体育讯 首次练习赛回顾：汉密尔顿称雄
北京时间7月20日晚上20点，欧洲大奖赛第二次练习赛开始，90分钟的比赛充满了迈凯轮和法拉利的激烈对抗，四名车手交替创造最快成绩，不过最终法拉利的莱科宁笑到了最后，汉密尔顿获得第二，马萨第三，阿隆索仅仅排在了第四名。
维修站通道的绿灯亮起后，世爵的车手又一次第一个出场，马库斯-温克霍克换上中性胎出现在了赛道上。
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第9分钟，本田车手简森-巴顿第一个做出成绩。汉密尔顿也早早出现在了赛道上，他使用的是干胎，并轻松将巴顿刚刚做出的最好成绩缩短了15秒钟。其他出场的车手也纷纷换上干胎。
随着时间的过去，汉密尔顿的成绩越来越好，最快及时又被英国人缩短了2.3秒钟。世爵车手苏蒂尔比汉密尔顿慢了一秒钟，不过他在今年摩纳哥的那次湿赛道练习赛中跑出了不错的成绩。
从第21分钟到第24分钟，汉密尔顿三次刷新了自己的最好成绩，迈凯轮赛车越跑越快。此时法拉利车手也开始出场，不过基米-莱科宁在第一个暖胎圈的NGK减速弯发生了轮胎锁死。第28分钟，莱科宁做出第一个计时成绩，尽管在邓录普弯道发生轻微的失误，但芬兰人还是上升到了第二名。
第30分钟，阿隆索开始做成绩，第一个计时圈就以0.1秒的优势战胜了队友，暂时排在第一。不过仅过了2分钟，莱科宁超越了西班牙人，以半秒钟的优势排在第一。随后马萨不甘寂寞，以0.3秒的优势战胜队友，法拉利暂时包揽了前两名。迈凯轮和法拉利的竞争越来越激烈。
上午表现出色的宝马车手库比卡也开始了自己的表演，波兰人在第一个计时圈就上升到了第五名。第46分钟，莱科宁再次超越了队友。
雷诺车手的表现比上午好了一些，费斯切拉上升到了第十位，但科瓦莱宁仍然落在了后面。红牛车手马克-韦伯的赛车在弯道中突然发生抓地力下降，看来车队要好好调校他们的赛车。
第53分钟，汉密尔顿超越了法拉利车手，接着阿隆索也上升到了第二。现在是迈凯轮车手包揽前二名。世爵的新车手温克霍克表现不错，仅仅比第一名慢了3.8秒钟，不过这位德国车手紧接着在比特弯发生了侧滑，赛车冲进了缓冲带中，温克霍克也走出了赛车，赛道上出现了黄旗。
第74分钟，法拉利两车手也在不断提高自己的计时，前四名的差距都是0.3秒钟。此时，多名车手发生失误，费斯切拉、科瓦莱宁、斯毕德的赛车都滑出了赛道。有的车手已经开始换上软胎，而仍在使用硬胎的马萨此时上升到了第二名。
第81分钟，汉密尔顿也出现了意外！赛车的尾部在米其林弯中受损，车王迈克尔-舒马赫在2002年的比赛中也在这一区域发生侧滑，最后仅获得了第二名。汉密尔顿似乎受到了影响，在Valvoline弯道再次冲出赛道，不过还是回到了赛道上。
法拉利车手莱科宁趁机上升到了第一名，比汉密尔顿快了0.1秒。而马萨在第87分钟也发生是失误，失去了超越队友的机会。
90分钟后，法拉利车手莱科宁后来居上，以1分33秒339的成绩获得了第二次练习赛的第一名，汉密尔顿由于出现了几次失误，屈居第二；马萨超越了阿隆索获得第三，西班牙人被挤到了第四名。丰田车手的表现不错，小舒马赫第五，特鲁利排在了第六名。
（布丁）
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5圈后就被甩下2秒的差距。 在汉密尔顿和莱科宁进站后,跑到第一的阿隆索速度越来越快。到30多圈时,汉密尔顿已被认为无法拿到冠军,因为他的速度相比阿隆索和莱科宁要差不少...
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