F1欧洲站雨中意外频发 汉密尔顿首次无缘领奖台

　　本报讯（见习记者 郑亮）昨晚，德国纽伯格林赛道竟展开了一场雨战，两场大雨也让这场F1激战混乱不堪，赛车意外不断。最终，阿隆索从不擅雨战的马萨手中抢到冠军，同时，由于莱科宁因赛车故障退赛，法拉利痛失赶超迈凯伦的机会。

　　意外一：汉密尔顿，再次“漂移”

　　比赛刚跑了一圈，赛道上空便开始下雨，而且越来越大。马萨、阿隆索、韦伯等车手都在第二圈进站换上雨胎，而没有换胎的汉密尔顿、罗斯伯格和巴顿相继失控滑出赛道，汉密尔顿的赛车被吊回到赛道上继续比赛，而巴顿、苏蒂尔、罗斯伯格、斯皮德和里尤兹等五位车手则不幸退赛。

　　大雨让比赛被迫中断，幸存的赛车返回发车区等待比赛重新开始，此时太阳已经出现在赛道的上空。根据规则，重新开始的比赛采用滚动发车。由于汉密尔顿因滑出赛道，名次下降到第17位而且落后一圈，法拉利赶超的机会来了。

　　意外二：赛车故障，“冰人”退赛

　　比赛恢复后，马萨、阿隆索、莱科宁占据了前3位，此时汉密尔顿与头车的距离仍有一圈之多，，本站比赛已很难延续登上领奖台的奇迹，而法拉利马萨和莱科宁对阿隆索形成夹击之势，形势大好。

　　然而，第35圈，莱科宁驾驶的法拉利赛车液压系统出现问题，连夺两站冠军的“冰人”未能在纽伯格林赛道实现三连冠，遗憾地退出了比赛。而他的退赛也导致法拉利好不容易盼来的追分机会顿时化为乌有。

　　意外三：大雨帮忙，阿隆索逆转

　　在莱科宁退出后，比赛成了马萨和阿隆索两人之间的较量，法拉利还有望通过马萨夺冠来稍微缩小一点与对手的差距，而马萨此时仍领先阿隆索多达4秒。然而，第52圈大雨再次袭来，再次进站换胎后，阿隆索与马萨已首尾相接，一场雨中争夺就此展开。谁更擅长湿地飙车？是阿隆索！

　　第56圈，擅长雨战的阿隆索在多次努力后强行超越了马萨，两部赛车的车轮甚至发生轻微碰撞。超车成功后，阿隆索立刻扩大优势，仅一圈后就甩开马萨2秒。至此，法拉利车队彻底输掉了这场天王山之战。