记者钱卓君综合报道 对于汉密尔顿来说,昨天的F1欧洲大奖赛只用一个字便可形容:晦!排位赛意外撞墙只能第10位发车,昨天正赛又由于数度天降大雨彻底打乱作战计划,最终汉密尔顿只获得第9名,出道以来站站登上领奖台的神话就此破灭。
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发车的时候,汉密尔顿还是很想拼一把的,他一度从第10位抢到第4位。但随后突降暴雨,大家扎堆似地赶回维修站换雨胎,汉密尔顿换完胎出来后赛车失控滑出赛道。在他的“感召”下,先后有5辆赛车在此弯角搁浅,硬是在赛道边上开辟出个临时停车场。
吊车把汉密尔顿的赛车吊回赛道后,英国小子又开始新一轮拼搏,此时他的名次已经下降到最后一位,还落后所有车手一圈。天在渐渐放晴,汉密尔顿在大家还在使用中性胎时就换上了干胎,意在一搏。赛道越来越干,汉密尔顿越跑越快,看起来很有取得积分的希望。但是……在第50圈,天又突然下雨了!重新进站,换胎,一番折腾后,已经没有足够的时间让他去创造奇迹,最终汉密尔顿获得第9,离获得积分仅差一步。
相比汉密尔顿,莱科宁“晦”的程度堪称“排名不分先后”。莱科宁好不容易杆位发车,结果一场离奇暴雨把一切冲得乱七八糟,他打算在第一时间进站,结果却不慎滑出维修站入口,只有硬着头皮用干胎多跑一圈。此后莱科宁非常辛苦地追到第三位,就在大家以为他将和挡在前面的阿隆索重演“双雄争霸”时,第35圈,莱科宁因赛车故障退赛。马萨更窝囊,比赛大部分时间都处在领跑地位,但是在还剩4圈的时候,他硬生生被阿隆索超越,馒头已经吃到豆沙边,转眼老母鸡变了鸭。
此站结束后,车手排行榜上,阿隆索积分变成68分,与汉密尔顿的差距一下缩小到只有2分。车队排行榜上,法拉利(111分)不但没有追近迈凯轮(138分),反而又被抛远了。
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在汉密尔顿和莱科宁进站后,跑到第一的阿隆索速度越来越快。到30多圈时,汉密尔顿已被认为无法拿到冠军,因为他的速度相比阿隆索和莱科宁要差不少...
07-07-09 01:41
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