一前一后的两次下雨让本来不占优势的阿隆索获得了自摩纳哥站之后的首个分站冠军,“这是一次重要的胜利,但世界冠军之路仍然漫长。14天后在匈牙利会发生什么?你永远也不知道。我们还会继续目前的方向,采用相同的方法。
四位车手将展开激烈的较量,这毫无疑问。”虽然赛后新闻发布会上的阿隆索显得十分镇定,但谁都不能忘记他在领奖台上兴奋得手舞足蹈难以自制的样子。
这无疑是一次含金量很高的胜利,特别是在自己的最大竞争对手汉密尔顿一分未得的情况下,12分的差距已经迅速被缩小到了2分,阿隆索的卫冕之路从未如此平坦。更加重要的是,本场比赛终于证明了阿隆索的雨战能力。去年的匈牙利站中,由于工作人员的失误,阿隆索赛车轮胎的螺帽松了,导致阿隆索在这场雨战中退出;还是去年的上海站,阿隆索又在雨战中败给了舒马赫。但是本场比赛,一前一后的两次下雨完全没有对阿隆索造成任何影响,他紧紧跟在马萨的身后,并利用第二次下雨的机会一举超越后者,获得了本赛季个人的第三个分站冠军。
“毫无疑问,我喜欢下雨。只要下雨我就很高兴,比赛也就会有乐趣。”阿隆索赛后这样表示。
车队老板丹尼斯更是对阿隆索大加赞赏。“这是最棒的赛车比赛。阿隆索做了梦幻的工作,他向世人证明了自己为什么能成为两届世界冠军。在下第一场暴雨时,他将赛车保持在赛道上。从那时开始,不论是他还是车队,做的一切决定都是正确的。”
相比于迈凯轮的兴奋,法拉利只能以泪掩面。
在大部分时间以两辆赛车夹击阿隆索的有利形势下,最后只有一个亚军入账,显然让人无法接受。莱科宁和马萨在赛后都表示了对比赛的失望。只有托德依然嘴硬:“如果我们可以把工作做到家,我们仍有可能赢得剩下的每一站比赛……”
诚然,在面对雨天的不利形势下,法拉利的应变能力还是值得称道的。特别是莱科宁通过最早进站换干胎将名次一下提升到了第三的战术十分成功,但关键时刻赛车的稳定性再次葬送了车队的一切努力。虽然马萨的积分也在逼近汉密尔顿,但27分的车队积分差距依然巨大,更何况被落得更远的莱科宁。纽博格林漫天的落雨更像是法拉利无奈的泪水。
迈凯轮的背影正在远去,比赛只剩7站,法拉利的机会已经不多了!
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