法拉利官方回应"间谍案"　托德公开指责FIA荒唐

    搜狐体育讯 FIA对于迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)的裁决公布后24个小时，法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)CEO让－托德选择在官方网站上正面回应"那个冰冷的下午"发生的一切："对于昨天发生的一切，我感到很难过。一方面宣布了罪行，一方面却不进行任何处罚。我无法理解这种做法。"

　　"在昨天（周四）的会议上，迈凯轮老板不出意外地承认了他们的首席设计师在3月的时候，也就是澳大利亚站前就拥有了来自斯蒂芬尼的文件。

其中的一些资料被用于后来他们要求FIA彻查我们赛车的投诉。想想墨尔本的整个周末，就可以明白迈凯轮的车队经理和他的同事们对于‘某些赛车'的怀疑是出自何处。所以，很明显那些文件中的部分信息已经让他们在同我们的竞争中获得了好处：并不是加强他们的竞争力，而是限制我们赛车的能力。"

　　"并且必须强调的是，被用于伤害法拉利的信息只是迈凯轮知晓的一部分。迈凯轮在尝试‘撇清'关系的自证时，宣称整支车队对于这些文件‘不知情'。并且宣称安装了所谓的防火墙来阻止进一步接触到斯蒂芬尼提供的这些文件。之后，考夫兰本人也接受到命令停止再从斯蒂芬尼处接受相关的信息。但是在此之前，考夫兰向他（斯蒂芬尼）询问了关于我们赛车刹车平衡系统的信息，他们在西班牙共进午餐，然后带着780页的设计图纸、数据、图表甚至更多回家。这是FIA公布的内容，而这些是研发和完成一辆2007年法拉利F1赛车的核心部分。昨天的裁决中已经明确了迈凯轮非法拥有了这些材料，而这本身就说明了在F1这项运动中他们会获得多大的好处和优势。在法拉利看来，这就好像和一个已经知道你手中牌底的人一起玩牌，结果已经不言而喻。"

　　"更让人无法理解的是，除了必须证明他们（迈凯轮）拥有这些资料以外，还必须证明在迈凯轮的赛车有效或者明确可见的使用了这些资料。然而事实上，FIA在发现迈凯轮有罪的过程中，早就已经掌握了这样的事实，根本不需要再证明什么。证据就在那里，而FIA做了那样的决定。所以我很难理解这样的裁决有什么意义。而且，FIA要求的证据是法拉利根本不可能得到的，因为我们没有权利去搜查迈凯轮的赛车。"

　　对此，托德还揭露了一些不为人知的背景，"在墨尔本比赛后几个星期，迈凯轮的车队经理向我提议，如果我们之前达成某种合作的协议，可以避免未来相互告发。我的答复是我认为他并不可信，因为之前有过很多次尝试建立这种协议，但是每一次迈凯轮都会首先置之不理。后来经过进一步交流，我决定相信一次并且同意在6月9日签定这份协议。"

　　"然而现在看来，那个时候甚至更早之前，迈凯轮早就已经知道了那些文件的存在。不仅仅通过来自我们公司知情者的电子邮件信息，还有他们的首席设计师仍然在同他（斯蒂芬尼）接触，并且仍然在持续不断地获得属于我们的机密技术资料。也就是说，他们一方面虚伪地表示，‘让我们彼此信任'，另一方面却向我们隐藏了严重的事实，一个无论从体育竞赛道德还是我们之间的协议来说都非常严重的事实。"

　　"最后，我想提醒的一点是昨天的会议并不是一次法律意义上的裁决，只是一次FIA的理事会议，迈凯轮到场接受听证，而我们只能作为旁观者。所以法拉利当时不可能采取我们所希望的主动的立场和行动。我只能回答几个问题，但是没有权利展示我们拥有的材料和证据。"

　　"毫无疑问，这一结果让我们非常吃惊，同时非常失望。在已经宣布罪行的情况下，这种对体育竞技根本信条极大的诬蔑和抵触行为居然不构成任何处罚，对于F1来说开了这样一场先例是不能接受的。作为法拉利来说，我们会继续在意大利和英格兰采取的法律行动，并且不排除将来其他进一步行动的可能。"(cloverfor)