本报讯 北京时间昨天凌晨,迈凯轮车队发布官方声明,公开批评这支意大利车队在公众媒体前故意散布使人费解的信息来玷污迈凯轮车队的声誉,还表示,F1应该鼓励揭发法拉利澳洲站赛车底板违规的行为。这是法拉利/迈凯轮间谍案爆发后,迈凯轮车队首次公开描述了迈凯轮与法拉利车队之间关于这起案件的细节。
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在一封写给意大利汽联主席鲁伊吉·马卡卢索的长信中,迈凯轮主席罗恩·丹尼斯强烈抨击了法拉利车队发布误导媒体的信息导致迈凯轮车队声誉受损。这封信同时抄送给了FIA主席马克思·莫斯利和法拉利CEO让·托德。
“来自意大利媒体的错误报道和法拉利车队的误导性声明,不公正地玷污了迈凯轮的声誉。”丹尼斯在信中说,“这是一届难以置信的世锦赛,近年来最好的一届世锦赛因这种事件出轨,实在是一场悲剧。”
丹尼斯为自己的车队辩护道,迈凯轮从法拉利前雇员尼尔·斯蒂芬那里所得到的唯一信息就是关于法拉利车队在澳大利亚大奖赛中使用的赛车底板。丹尼斯将斯蒂芬的行为定义为“揭发”,表示这样的行为应该在F1赛场被鼓励而不是制止,并指控法拉利车队在澳大利亚大奖赛中获胜的赛车就是非法的。
“若非迈凯轮注意到了斯蒂芬先生指出那些非法装备,那么法拉利就可能在每个赛季都将这种非法装备使用在他们的赛车上。”丹尼斯说,“F1应该鼓励这种揭发行为,这关系到F1的利益。”
但是对于今年四月底,斯蒂芬向迈凯轮车队总设计师考夫兰提供关于法拉利780页机密设计档案的事情,丹尼斯表示,考夫兰的行为违反了车队指示,并否认迈凯轮车队从中获得了任何信息。
“我来澄清吧,”丹尼斯说,“迈凯轮知道2007年3月的揭发事件,也确实将这些报告给了FIA。然而对于考夫兰先生在2007年4月28日后所做的事情,我们什么都没有做。迈凯轮的管理层和员工对此什么都不知道。”(宗文)
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