王位、外援、封喉 07全国汽车拉力赛开阳站前瞻

咳速停外援马丁在媒介日上玩漂移

　　2007年全国汽车拉力锦标赛（简称CRC）开阳站8月4日将在贵阳吉源汽车公园发车。因为比赛要穿越开阳南江大峡谷的“十里画廊”，组织者为比赛起了一个很好的名字“最美角逐”。但对参赛车队、车手们来说，这绝对不是一趟轻松的旅行，而是刀刀见血的“封喉战”。

　　这首先由开阳站的位置所决定。今年CRC共有5站，开阳处倒数第二站。历年战例表明：谁能取得开阳全面胜利，谁就能谋取当年CRC的大位。去年开阳站，让落后红河、万宇的贵州咳速停成功“翻盘”，奠定年终胜局。今年三轮过后，蓝瑟万宇与贵州咳速停又以13分之差暂居车队积分榜一、二位。老盟主要绝对反击，新霸主要“一剑封喉”。新老霸主的突围与反突围战，将是本场赛事的首个看点。

刘曹冬媒介日上接受记者采访

　　其次，由赛事的地理环境特点决定。贵州地理、气候特征有“天无三日晴，地无三尺平”一说。在车队抵达赛地两天，当地天气时而骄阳似火，时而又飘来阵雨。琢磨不透的天气与起伏不定、多变的路况，对车队后勤保障、特别是各大轮胎赞助商提供的轮胎是一大考验。在CRC上愈来愈活跃的海内外轮胎商，如米其林、横滨、韩泰、佳通这次都为各支持的车队备足了不同型号、性能的轮胎。与F1、WRC渐行渐远的米其林，这次为支持咳速停打好开阳反击战，特别调运了投入WRC赛事、善于雨战、型号为195的拉力轮胎。三菱蓝瑟万宇则在刹车、电脑、避震上做进一步改善。各车队装备的提升，预示着这场肉搏战更加惨烈。

两大高手的争斗

　　最后，谁能封王？除了实力、运气，可能还得由车队战术、决策决定。开阳站比赛全程688.12公里，赛段总长为143.95公里，分9个赛段。除贵阳市吉源汽车公园进行的一个超级短道赛外，其它比赛分两个阶段安排在开阳南江、瓜瓢岩、两路口、四中路口这四个赛段、循环使用两次。第一天、第二天比赛都有一个弯多山高的赛段，一条平直的快速赛段。一快一慢，赛道速度反差大，对车队、车手如何把握好比赛节奏是一大考验。去年的开阳站，本来能夺取年度冠军的徐浪就是在最后一个赛段，即将大功告成时心态发生微妙变化而前功尽弃的。

　　中国体育报记者周萌报道