没人会料到,在匈牙利大奖赛的这个周末,在迈凯轮和法拉利的战争进入白热化的时刻,在周六排位赛的最后关头,迈凯轮车队突然爆发了一场莫须有的“内战”。
说它是莫须有的,因为夺得杆位的阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)和排位赛取得第二的汉密尔顿在赛后看上去都很冷静。
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但丹尼斯抱怨不了阿隆索,诚如西班牙人赛后所说的,他没有刻意阻挡汉密尔顿做成绩。丹尼斯也没有足够的理由责备汉密尔顿,因为最后剩余的时间已不足以让他再完成一个有效的计时圈。那是迈凯轮车队在计算上还“不够完美”的一次失误,再加上一个意外。
排位赛第三节,阿隆索在最后一次进站时,按照预定计划换上了较硬的一种轮胎,但当他挥手示意出站时,车队工人却要求他原地等待,因为赛车的右前轮还没有完全安装好,这次耽误使得西班牙人最后在维修站里停了超过10秒的时间。而根据迈凯轮车队的计划,汉密尔顿的这次换胎是紧跟阿隆索的,因此这10秒,汉密尔顿只能等着阿隆索让出车位以更换轮胎。这次“非常规”的进站,最终使得汉密尔顿没能跑成自己的最后一个计时圈,因为汉密尔顿在冲过终点线准备计时时比赛已经结束。
可是,由于丹尼斯突然爆发的愤怒,阿隆索赛后立即受到了质疑。“永远是车队决定我该什么时候出站。”阿隆索在排位赛后对西班牙的媒体说,“我知道这看起来像是故意的,因为他(汉密尔顿)损失了做计时圈的机会,但即便是我提前五秒离开,他也不能及时冲过终点线。我认为是计算的错误,我为他感到抱歉,但是我离开维修站的时间是根据车队指示做的。”
无论如何,比赛结束那一刻丹尼斯戏剧性的表现已经左右了媒体的态度。在某些英国网站上,甚至已经有媒体在赛后发出了“阿隆索‘偷’了汉密尔顿的杆位”这样的评论。尽管迈凯轮在这个周六的排位赛上再次击垮了两辆法拉利,但这样的言论对于车队的稳定无疑没有任何正面作用,丹尼斯必须冷静,因为迈凯轮的“内战”随时可能因为他的一点疏忽从“莫须有”变成现实。
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根本不配参加F1比赛。 据英国媒体《THE PEOPLE》报道,丹尼斯自己认为“发车区上百分之五十的车手都是没用的。 ” 很多人都会对这个看法表示反对...
07-07-30 11:38
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